新一代逍客来了，颜值设计犀利，内饰更有高级感，换装奔驰动力

　　因为同级产品都相继完成了换代，导致逍客这款车越来越不受市场欢迎，已经连续几个月销量难以破万辆，都知道日产奇骏已经完成换代了，那么新一代逍客何时换代呢？其实海外版本的新一代逍客即将上市了，大量展车已经纷纷进入4S店，下面就跟随着我们的视角，看看新一代逍客的整体表现如何。
　　作为一款入门级紧凑SUV，现款逍客的整体设计是很中庸的，甚至在对比H6、cs75等国产车型会显得相当有年代感，根本不像是当下时代的产物，而新一代逍客在产品设计上有了全面的提升和变化，前脸造型就像是小号奇骏一般，V型宽幅镀铬+熏黑式蜂窝状中网十分大气，配合两侧分体式大灯组以及大包围两侧刀锋之影进气口设计，整体看上去十分运动，相比现款饱满圆润的造型，新一代逍客给人的感觉要运动、犀利太多了，更适合年轻人审美。
　　侧面与车尾设计的变化主要集中在C柱处，上扬的后车窗使得侧面看上去拥有更高大的视觉效果，熏黑的C柱则营造出半悬浮的车顶设计，而且其车顶还应用了溜背设计，总之运动感提升很明显。长宽高分别为4425/1835/1625mm，轴距为2665mm，相比较老款是加长了19mm，不过这是海外版本的车身参数，国产版本还没有确切的引入时间，所以未来新一代逍客的国产版尺寸还无从得知，不过变化一定不会大。
　　进入车内空间，其中控台也是完全照搬了奇骏的设计风格，悬浮式中控屏+空调控制区的设计一模一样，只不过因为车身宽度有限，其中央扶手区设计得更为简洁，而且依旧采用电子档把，可以很明显地感受到，相比现款新一代逍客的内饰造型以及质感都更具高级感。配置上与现款的变化并不大，车联网、语音控制、自适应巡航、全景天窗等在中配车型上就开始搭载，配置表现依旧不错。
　　除了整车设计的变化明显之外，新一代逍客在产品力上最大的变化便是搭载了奔驰的动力，也就是A级、GLA、GLB上的那台1.3T涡轮增压发动机，可能很多人纳闷，为何日产会搭载奔驰的动力呢？原因在于这台小排量涡轮机是奔驰与雷诺日产三菱联盟联合开发的，两者都拥有使用权，虽然这是一台小排量涡轮增压发动机，但好在其是一台四缸机，而其参数也不错，最大马力为136PS/163PS，峰值扭矩为200NM/250NM，与之匹配的是一台CVT变速箱，性能是绝对够用的，同时百公里油耗低至6L左右。
　　那么新一代逍客即将在海外正式上市了，其会何时引入国内市场呢？这一点可参考奇骏入华的时间，新奇骏在海外上市十个月后才于国内正式上市，那么以此推断的话，新一代奇骏大约会在明年年中在国内上市，如果对这款车感兴趣的朋友又不急于入手的话，不妨等等明显的新一代逍客，当然现款车型虽然设计较为老旧但同样存在一大优势，那就是处于产品周期末期市场优惠不错，大部分地区都能谈到2.5万左右的优惠幅度，性价比还是很高的。所以是选择高性价比的现款，还是等等新一代逍客的上市，你可以根据自己的需求选择！