中型SUV又添悍将，皇冠陆放上市2天订单破万辆，汉兰达不香了

　　提到中型SUV，你脑海中首先浮现的会是哪些车型呢？是昂科威、途观L还是汉兰达呢？其实通过这三款车就能看得出，中型SUV车型之间的实力差距还是很大的，全系五座的昂科威仅能算是大号的紧凑SUV，而具备7座版车型的途观L也仅仅是刚刚接近中型SUV的标准，说实话，只有汉兰达这一类型的车型才能算得上真正的中型SUV，因此在相当长的一段时间之内，汉兰达都被看成是中型SUV的标杆产品。然而随着一款全新中型SUV的到来，或许汉兰达不再香了！
　　在刚刚过去的8月底，一汽丰田旗下一款悬挂皇冠标的车型正式上市了，它便是皇冠陆放，诞生于丰田最新的TNGA-K平台，显然其与汉兰达是同平台产物，但不同的是晚到的皇冠陆放拥有更强的综合素质，这不仅仅体现在皇冠车标加持下的豪华属性，比如其超5米的车长以及入门即高配的配置表现，而且像隔音玻璃这样的越级配置都做到了全系标配，从综合实力而言，皇冠陆放的到来为中型SUV又添＂悍将＂，如此出众的产品必然会赢得消费者认可，所以其上市2天订单就破万辆，成为时下最火爆的中型SUV。那么它的产品力到底有多强呢？具体如下。
　　皇冠陆放的外观设计秉承了皇冠与陆巡两大经典的强势基因，即强调豪华感的营造，同时又注重硬派的细节设计，蜂窝状中网被设计成皇冠造型，配合中间的皇冠车标，尽显高贵身份。可以看到，其下方的进气格栅面积很大，不仅显得更具气场，同时在视觉上将整个前脸抬高了，很有硬派SUV的高大感。虽然侧面有汉兰达的影子，但更高大的车身姿态在气势上已经完全超越汉兰达，充分展现了力与美的完美结合。
　　作为一款车长超5米的中型SUV，这在同级别是相当罕见的，因此皇冠陆放的空间表现在同级别几乎是没有对手的，这点毋庸置疑。因为从尺寸上来看，其已经具备了越级实力，长宽高分别达到了5015*1930*1750mm，与途昂、探险者等标准的中大型SUV是差不多大的。同时轴距也达到了2850mm，二三排都有着较为充裕的空间表现，此外很重要的一点是这款车的二三排座椅可完全放倒，能形成纯平的后备厢空间从，此时的后排就如同双人床一般，自驾游在车内过夜也没有问题，这一点十分实用。
　　内饰设计上则秉承了丰田一贯的高品质做工和用料，Y型不规则中控台显得很有设计感，中控屏下方以及手套箱上方的储物空间设计的很人性化，既兼顾了品质又不失实用性，这一点充分显示出丰田＂以人为本＂的造车理念。重点在于，皇冠陆放拥有入门即高配的配置表现，这点要明显优于汉兰达，全系标配了全速域自适应巡航、LED大灯、前排隔音玻璃、温度分区控制、车内氛围灯等高级配置。值得一提的是该车做到了安全配置不区别对待，哪怕是入门车型都配备了全套的丰田智行安全2.5系统，包含了DRCC动态雷达巡航、LTA车道寻迹辅助在内的14项功能。
　　皇冠一直是丰田造车的高端代表，不仅承载了很多人的回忆，更是一种身份/地位的象征，因此为了凸显皇冠陆放的豪华属性，其在整车制造上都更下成本，不仅使用了远超同级的高级隔音材料以及减震材料，而且前挡风玻璃和前车窗都是隔音玻璃材质，因此车内十分静谧。当然，高级感的营造不止静谧，与此同时该车还使用了豪车级减震器，拥有沉稳厚重的底盘质感，搭配静谧的车内环境，这就给人以强烈的高级驾乘感受，这点是同级别很多车型做不到的。
　　最后是丰田系产品都具备的优势点-高效的动力系统！皇冠陆放全系搭载了一套2.5L的双擎混动系统，由一台热效率高达41%的阿特金森2.5L自吸发动机+电动机组成，这套混动的优点不仅在于动力平顺强劲且低速行驶拥有纯电车的高级感，关键是油耗表现令人惊叹。要知道这款车的自重在2吨左右，但百公里油耗最低仅为5.3L，仅相当于一台紧凑轿车的油耗表现，一箱油可以实现1000KM+的续航，这点可谓傲视群雄。
　　结语：可能在皇冠陆放未上市之前，汉兰达算得上是中型SUV一款极具统治力的车型，但皇冠陆放的到来绝对是一款＂破局＂车型，不仅本身的产品力比汉兰达更优秀，同时还拥有更具豪华属性的皇冠标加持，再结合其27.58万的诚意起售价，很显然皇冠陆放是现阶段比汉兰达更值得选的中型SUV，因此这款车一上市就赢得大量消费者的认可，上市2天订单就破万辆，成为今年合资SUV中的一匹＂黑马＂。面对这样一款车不得不说：中型SUV又添＂悍将＂，它来了，汉兰达都不香了！