聊一聊百年车企雪佛兰，不仅是SUV的鼻祖，更是多项技术的发明者

　　对于雪佛兰这个品牌，大多数只知道它是通用旗下的子品牌，拥有国际化和大众化的定位，但殊不知雪佛兰成立前期是一家想要打造顶级跑车的车企，哪怕后来慢慢转向家用车领域，但在技术研发以及创新理念的加持下，其都开发出不少足以引领时代甚至引领行业发展方向的车型以及配置或是技术，所以今天我们就深入的聊一下这家百年车企-雪佛兰！
　　雪佛兰成立于1911年，时至今日其品牌发展已有110周年了，它是由路易·雪佛兰和威廉·杜兰特联合创立，前者是当代有名的赛车手，而后者则是当时别克品牌的创立者，因为路易·雪佛兰在当时的名气很大，所以品牌就以路易·雪佛兰的名字命名了，也是因为赛车手的缘故，路易·雪佛兰更愿意将雪佛兰打造成高端运动品牌，1912年的首款车型Little Six就搭载了6缸动力，不过因为售价太高销量表现一般，1914年就全面停产了。而作为商人的威廉·杜兰特则更有远见，他认为未来汽车市场潜力巨大，推出大众化车型必然一炮而红，因为两者道不同不相为谋，最终两人分道扬镳，路易·雪佛兰选择退出了雪佛兰。
　　随后雪佛兰推出了几款在美国市场备受欢迎的家用车，比如最具代表性的雪佛兰Series 490，推向市场后甚至扭转了美国市场的汽车格局，在销量方面完全赶超福特品牌，不过此时的雪佛兰并没有完全形成自己的汽车风格和汽车文化，真正让雪佛兰名声大噪是从一款SUV车型开始，它便是SUV的鼻祖-雪佛兰Suburban Carryall，也就是国内汽车人口中的＂萨博班＂。
　　在1935年还没有SUV概念之时，这款具备创新理念的新车就已然问世了，拥有卡车的通过性和装载能力，同时又兼顾轿车的舒适性，一经推出就成为当时的销量霸主，时至今日也是雪佛兰品牌下最古老的车型，这绝对算是一个汽车界的不老传奇。除了这款全尺寸SUV之外，还有两款在汽车发展史上留下浓墨重彩的雪佛兰车型，分别是科尔维特和科迈罗，它们的出现掀起了美国市场的肌肉车之风。
　　1956年，被誉为＂科尔维特之父＂的佐拉·艾尔库斯·顿托夫加入了科尔维特首代车型C1的研发中，V8动力的加持，让科尔维特从一款温顺的跑车变成了足以与保时捷和法拉利竞争的速度机器，不过这只是开始，后期的二代产品使用了玻璃纤维打造的车身、钛合金打造的悬挂连杆等轻量化部件，使得整车自重仅645KG，使得科尔维特二代拥有341KM/H的极速以及2.8S的零百加速，要知道这是上世纪60年代的车型，不幸的是，该车型并没有进入最终的量产。不过科尔维特的出现，刺激了美国汽车行业对于顶级性能跑车的研发热情。后来科迈罗的出现则完成了接力。
　　作为1967年就诞生的一款经典美式肌肉跑车，科迈罗一直都是走的大排量自吸路线，从5.0L升级到后来的6.2L、7.0L，每一款都足以让人热血澎湃，而且作为电影《变形金刚》中的汽车人，它将雪佛兰品牌的名气达到了世界各地，深受年轻人的强烈追捧，也是大家最熟悉的美式肌肉跑车之一。
　　以上对于雪佛兰品牌的介绍和经典车型的介绍大部分消费者都有些陌生，但自2005年雪佛兰进入国内市场后，在国内也曾出现了众多脍炙人口的车型，比如雪佛兰科鲁兹这款车的出现直接称霸了当年的紧凑轿车市场，而迈锐宝更是与马自达6、起亚K5并称为国内的＂屌丝三宝＂，时至今日马6和K5都相对小众了，而新一代的迈锐宝XL依旧具备强劲的市场表现。除此之外，科帕奇、赛欧、爱唯欧等车型也绝对是国内市场中的经典车型。
　　除了以上品牌和车型发展史之外，雪佛兰还创造出了汽车行业的多项第一，比如将收音机首次搭载在汽车上；首款采用独立悬挂的车型问世；史上第一台SUV诞生；最早搭载自动变速箱； 首次引入机械式燃油喷射系统；首款采用尾鳍式设计的车型；率先推出第一款后置发动机车型；首次研发电动汽车；率先进行家人碰撞实验，采用安全气囊技术等等，可以说雪佛兰品牌为汽车行业的发展起到了很大的推动作用。
　　很显然，从雪佛兰百年的发展史来看，其一直秉持着富有乐趣的汽车生活创造者，敢梦想敢行动，拥有用梦想创造未来的品牌精神。而且当下正好是雪佛兰110周年庆，为回馈广大用户对于雪佛兰的支持，雪佛兰＂送你金币辉煌＂，即日起至10月31日，购任意车型便有机会赢得雪佛兰110周年庆限量纪念金币，多款车型，多项补贴，让你轻松把＂传奇＂开回家！