美国松绑华为？华为不稀罕

　　关于华为，最近两年最被热议的话题非芯片莫属，自从去年下半年美国规则生效之后，华为就无法从外界获取任何芯片供应了。这是因为美国要求所有含有美国技术的厂商，在向华为出货时都必须申请相应的许可证，否则就只能忍痛放弃华为这个大客户。
　　那么如今一年的时间过去了，美国对华为的态度有没有发生变化呢？或者说当前华为芯片面临的压力，是否得到了缓解？ 美国＂松绑＂华为
　　大家都知道，华为旗下的海思，是国内乃至全球顶尖的芯片设计公司，早在去年就具备了设计5nm芯片的能力。但可惜的是，海思并未涉足芯片制造领域，就算能设计出先进的芯片，也无法单独完成量产过程，必须借助代工厂的供应。
　　此前，华为的主要芯片代工合作伙伴是台积电，二者保持了十多年的供应关系，并且收获到了双赢的结果。例如在2019年，华为一共为台积电贡献了300多亿元的营收，成为了仅次于苹果的第二大客户，享有优先供货的权利。
　　然而让人没想到的是，随着美国规则的生效，台积电选择了终止与华为的合作。因为它的芯片生产设备中，含有部分美企技术，如果不遵循美国的意愿，很有可能变成下一个＂华为＂。在自身的发展与华为之间，台积电决定放弃华为，保全自己。
　　如果站在台积电的角度来看，这样做无可厚非，它毕竟只是一家公司，肯定要以自身的利益为主。但是对于华为而言，失去台积电的芯片代工之后，海思的业务就无法正常运转，消费者们熟知的麒麟系列处理器，也陷入了短缺的处境。
　　虽然华为被公认为国内最优秀的科技公司，但不可否认的是，消费者业务是其最主要的营收来源，而之前搭载麒麟芯片的华为手机，更是深受市场欢迎。只是现在情况不一样了，在美国规则的制约下，华为芯片遭受了严重的损失，甚至是无以为继。
　　不过，意外的是，今年7月底华为发布的P50系列新机，揭露了美国关于芯片规则新的态度。据了解，华为P50普通版搭载的是高通的骁龙888处理器，虽然阉割掉了5G功能，但是性能至少有所保障。
　　而且最近又有知情人士透露称，华为将在9月份发布Nova9机型，其将搭载高通的5G芯片，大概率是荣耀50系列同款的骁龙778G。如果这个消息属实，那么就证明高通获得了向华为供应芯片的许可证，并且5G方面的限制也在慢慢减弱。
　　除此之外，美国还批准了一项价值数亿美元的汽车零部件芯片供应许可，将允许供应商与华为建立合作关系。对此，很多国人都在想，这接二连三的反常举动，难道意味着美国＂松绑＂华为？开始放松对芯片的管制？
　　事实上，早在去年年底，就有很多分析人士表示，美国对华为的芯片封锁，只会让美企平白无故遭受损失，不会带来任何好的结果。另外，高通方面也曾向美国陈明其中的利害关系，其声称失去华为将会失去价值百亿的芯片市场，一定要引起重视。
　　由此不难看出，美国对华为＂松绑＂，是考虑到了美企的发展前途。尽管它很想继续限制华为的芯片供应，但也不能对美企的损失熟视无睹，这样只会落得个众叛亲离的下场。所以现在美国才会允许高通等美企向华为供货，并且开放了5G芯片渠道。
　　华为：不稀罕
　　不过，值得一提的是，对于美国的＂松绑＂，华为方面却显露出一种无比坚决的态度，那就是不稀罕。在华为看来，美国允许芯片供货，只是为了让美企占据更大的市场，根本没安什么好心，要想突破规则，只能靠自主研发。
　　可能有些国人会想，华为不是采用了高通的处理器芯片吗？为什么说它不稀罕？诚然，华为P50和即将发布的Nova9系列机型，都会使用高通的处理器，但这只是无奈之举，华为没有别的选择，而且华为与高通的合作也是有讲究的。
　　举个简单的例子，华为P50Pro搭载的是海思自家的麒麟9000芯片，而P50普通版用的才是骁龙888，无形之中就让高通的首款5nm芯片矮了一头。不仅如此，华为率先开售的也是P50Pro版本，把P50放在后面，就证明了华为对高通芯片的态度。
　　还有就是关于汽车零部件芯片，面对美国的＂好意＂，华为方面表示：华为只是一家智能汽车解决方案供应商，并没有涉及到硬件方面的业务。言外之意就是，虽然美国允许供应商提供相关零部件芯片，但是华为并不需要，美国的目的也没法得逞。
　　写在最后
　　别看现在华为依旧困于美国的芯片规则，但是只要再给它一段时间，就一定能重获新生，这不是对华为的盲目自信，而是可以预料到的现实。因为华为始终在进行芯片的自主研发，在美企不断遭受损失的同时，华为却取得了更多的突破和进展，何愁不能崛起？
　　对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发。