成都车展即将来袭，大批新车正在路上

　　相信各位车迷朋友们最近非常关心成都车展的进展。原计划的2021年8月27日-9月5日举办的＂第二十四届成都国际汽车展览会＂，现宣布延期为8月29日-9月7日举办。
　　为了让各位车迷们更好地找到心目中的爱车，我们从车展业务组中拿到了车企展位图。此次成都车展汇聚了全球130多家企业参加，其中展出将近1500台整车，展览规模达20万平方米，具体品牌场馆展位图如下：
　　一号馆
　　二号馆
　　三号馆
　　四号馆
　　五号馆
　　六号馆
　　十号馆
　　十一号馆
　　十四号馆
　　十五号馆
　　十六号馆
　　8月29日为媒体日，30~31日为专业观众日，9月1日~7日为公众参观日。目前为止，已经有不少车企宣布在本次车展中亮相换代或上市新车，其中还有不少是大热门车型，我们来看一下成都车展中，可以看到哪几款大热车型。
　　广汽丰田-赛那
　　广汽丰田赛那这款车可谓是非常热门的车型了，随着三胎政策的开放，MPV车型似乎越来越受到关注。赛那是一款主打家用车型，采用丰田TNGA架构打造，前脸造型十分具有辨识度，根据工信部申报信息来看，新车的长宽高尺寸分别是5180mm×1995mm×1765（1786）mm，轴距为3060mm，座椅布局采用2+2+3，这款车似乎很符合国人的需求，相信也是一台爆款车型。
　　捷途X90 PLUS
　　大家如果去过上海车展都会记得，捷途X90 PLUS此前已经正式亮相了，据悉新车会在成都车展中正式开启预售。外观方面，新车采用了大尺寸的进气格栅，并配备了多条宽厚的镀铬装饰条相连，造型非常时尚。内饰方面新车采用了时下流行的双联屏设计，配备三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，极具科技感。
　　长城汽车-哈弗H9
　　从外观上看，新车采用了全新的造型设计，中网采用了大尺寸的竖状型状镀铬条装饰，内嵌车标logo，并搭配精致的大灯设计，视觉效果更加硬派。内饰方面，新车更换了大尺寸可触控中控液晶屏，让新车的科技感方面得到提升。值得一提的是，新车将配备CCO越野巡航+TAB坦克转弯系统，并延续了前、后差速锁，并将搭载第二代全地形控制系统，依旧是越野界中的＂扛把子＂。
　　上汽大众-ID.3
　　在ID.4和ID.6两款车型国内上市后，id家族终于又迎来一位新成员，它就是小巧，年轻的ID.3。ID.3是基于大众MEB纯电平台打造的紧凑型两厢轿车，外观设计方面延续了家族式设计风格，贯穿式的日行灯很吸睛。车身尺寸方面，长宽高为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，动力方面，新车将搭载一台最大功率125千瓦（170匹）的后置电动机，WLTP工况续航最大为550km。
　　比亚迪元PLUS
　　比亚迪元PLUS是在e平台3.0的下打造的首款纯电动SUV，新车采用了目前最新的Dragon Face 3.0设计语言，我们可以看到进气格栅处用了一条贯穿式镀铬设计，并有小篆浮雕的＂元＂字样，在C，D柱子之间加以银色＂龙鳞＂饰板，强调出很浓厚的中国风。新车的长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，动力方面，元PLUS搭载一台代号为TZ200XSQ的永磁同步电机，并配备磷酸铁锂刀片电池，最大功率150千瓦最大扭矩为330牛·米。
　　捷尼赛思G70
　　说起韩系车，大家可能相对熟悉的是起亚品牌，今天我们介绍一款来自韩国的豪华品牌—捷尼赛思。据悉，捷尼赛思品牌将会在成都车展中亮相G70车型，对标宝马3三系。外观方面，新车前包围处配备呈三段式设计的导流槽，内部配备菱形黑色网格，十分具有战斗的气息。
　　内饰方面，我们可以看到造工方面有着同级别超高的水准，大面积的软性材质包裹，并且在双色设计的加持下，有点像奔驰的感觉。同时，新车搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机选择。
　　全新荣威i5 GT
　　作为荣威家族的第四代运动家用轿车，荣威i5 GT在整体设计上更注重青春与运动。我们可以看到新车配备了一个夸张的梯形前进气格栅，其内部采用龙鳞纹元素加以装饰，配合多边形大灯组和贯穿的前大灯，视觉效果极具冲击力。此外，新车尾部同样也采用贯穿式镀铬饰条相连尾灯的设计，做到头尾呼应。而动力方面，新车搭载1.5T高功率性能发动机，最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛·米，匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗仅为5.9L。
　　上汽大众-凌渡
　　从此前的谍照曝光图中我们可以看到，全新的凌渡采用了全新的家族式设计，车头设计扁平化，再也不是＂套娃脸＂了。作为换代车型，凌渡前脸采用贯穿式的大灯设计，并连同车标logo设计，更显年轻，同时新车的比例上有着变化，无论是侧窗还是整个长度较现款有所增加，更偏向于轿跑的风格，值得一提的是，新车还首次采用了无框车门设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4784*1831*1469mm，轴距2731mm，而动力上，新车将继续搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，新车的造型非常值得期待。
　　奔驰全新-C级
　　全新一代奔驰C级基于第二代纵置后驱MRA2平台打造而来，全新的外观/内饰设计，网友并称：＂小S级＂，因为其内部设计风格与S级靠齐。数字仪表盘+11.9英寸中控屏非常抢眼，而且在外观方面的设计更加年轻和尺寸相继增加，相信新款奔驰C级的上市会占据不少市场份额。
　　最后
　　本届车展虽然只是＂迟到＂了两天，但是我们可以看到不少厂商们还是拿出了不少重磅车型亮相。相信他们已经开始摩拳擦掌，准备向消费者们展示最强的实力。同时也请各位车迷朋友们配合防疫工作，戴好口罩勤洗手，安安全全地观看视觉盛宴。