本次出展上海车展的捷豹XFL，官方已正式公布其上市时间为6月12日。此次中期改款最大变化就是对内饰进行了升级，并对动力版本进行了增减。配置上，入门版本还增加了许多实用性配置。下面，将为大家一一奉上此次改款的变化。
　　首当其冲的是前脸，改用的点阵式进气格栅具有强烈金属质感，灯组也换用了双L型日行灯，更符合空气动力学的下包围运动感突出。在祖母绿的衬托下，更显英伦气质。
　　侧面变化不大，整体英伦式动感依旧十分迷人耐看，熏黑轮圈搭配前侧腮子调性十足。尾部变化主要集中在灯组部分，新款XFL通过优化其内部结构造型，把原来四组灯雕塑得精致许多。后保险杠和扰流板采用了全新造型，没有了老款的老气，货真价实的双出排气口也得到了保留。
　　新款XFL拥有全面升级的内饰，设计与质感较上代车型有了翻天覆地的变化，豪华度与精致度提升了好几个档次。中控屏采用了11.4英寸高清触控屏，外挂悬浮的方式比起主流上置悬浮式更有新颖感。启动时升起的档把也改用了水晶档把，虽少了仪式感，但新档把皮质包裹更为出众。
　　功能按键采用了触控+实体按键形式，既避免了一定盲操也能增添现代科技气息。空调控制保留了旋钮和实体按键，旋钮就能进行温度调节、座椅加热等指令输出，比起那些动不动来个全触控面板的车型强太多。
　　配置调整：入门版增加了全LED大灯、前排手机无线充电、11.4英寸中控屏、外后视镜增加地照灯、座椅增加至8向电动调节等等。P250版本增加了自适应巡航、倒车广角、开门警示、盲点监测等配置，另外新增了一款运动黑色套件版本。P300版本同样新增黑色套件、无线充电、以及盲点监测等配置。
　　动力方面，新XFL继续沿用2.0T低中高功率发动机，其中P200版本由原来三款精减到一款，P250版本由两款增至三款，P300版本依然只提供一款车型，传动系统依旧是8速手自一体变速箱。
　　此次XFL中期改款旨在升级短板的内饰，以及增加新配置来提升整体竞争力。不知吸纳市场反馈的新XFL能否摆脱销量尴尬场面，我们将拭目以待。

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