特斯拉市值突破万亿美元！在成功的背后，是否有幕后推手？

　　10月25日，特斯拉股价大涨12.66%，股价再创历史新高，总市值突破一万亿美元大关，成为 继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书之后，美国股市历史上又一只市值超过一万亿美元的股票。
　　2020年前，甚至没人相信特斯拉的市值能破千亿美元，但一年后的今天，特斯拉的市值竟然突破了一万亿美元的大关，成为首家市值突破万亿美元的车企，远超大众、丰田等一众传统车企，仅仅一年时间，特斯拉就站在了世界上所有车企都遥不可及的市值高度。与此同时，特斯拉CEO马斯克的个人财富从两年前的200亿美元升至2800亿美元以上，甚至有望成为首位身价突破3000亿美元的富豪。
　　不久后，法拉第未来（FF）汽车创始人贾跃亭也在个人社交媒体上表示：＂ 从我上次祝贺特斯拉突破1000亿美元市值，到突破1万亿美元市值，仅仅才过去21个月，这是一个足以载入新能源汽车历史的时刻。＂
　　同时贾跃亭还提到： 可见，互联网产业变革传统产业所带来的巨大社会价值，已在各大科技巨头的市值中得到体现，如今，实现变革百年汽车产业，也是我们所有FF未来主义者们矢志不渝坚守初衷的核心与本质所在。
　　万亿大关的幕后推手
　　特斯拉为何能在一天内突破万亿美元大关？最直接的原因是美国汽车租赁巨头赫兹（Hertz）向特斯拉定下了10万辆Model 3的巨额订单，这将是有史以来最大的新能源汽车订单，从价值收益上看，这笔订单将会给特斯拉带来约42亿的收入。因此，截至美国时间10月25日收盘，特斯拉股价上涨12.66%，直接助力特斯拉冲破万亿美元大关。
　　作为电动汽车史上最大的一笔交易订单，对于赫兹来说确实是不小的投入，能让其下定决心订购主要有两个原因，一是在新冠疫情席卷的大背景下，本土租赁订单持续下降，为了挽回原有的租赁市场，赫兹急需像特斯拉这样高热度高效应的品牌来重振自家百年的品牌。
　　二是随着新能源汽车的不断普及，大众对其的接受度越来越高，而特斯拉旗下完善的配套充电设施，也是赫兹考虑与其合作的重要原因之一，毕竟对于电动车而言，续航里程与充电问题是消费者最关注的问题。
　　大批订单下的产能爬坡
　　值得关注的是，特斯拉CEO马斯克对这批订单带来的影响表示惊讶和担忧： ＂这能提升市值是奇怪的，因为特斯拉现在的问题不是需求问题，而是产能爬坡问题。＂
　　确实，特斯拉目前全球四座超级工厂有两座仍在建设当中，预计最快也得在一年后才能正式投产使用。即使拉满产能甚至超负荷生产，仅靠现有的两座超级工厂也不足以应付目前的订单需求。马斯克也多次在采访中表示：建设工厂是一件令人头疼的事。
　　据悉，特斯拉2021年第二季度首次突破二十万辆汽车的交付，同时在九月初有报道称马斯克在一封内部电子邮件中告诉员工＂准备迎接特斯拉历史上最大的交付浪潮＂。随着大批订单的不断进入以及全球各大汽车厂商都在面对的供应链中断问题，特斯拉的产能提升迫在眉睫。
　　电动汽车激增下的环境问题
　　面对日益剧增的电动车，特别是在本次特斯拉市值突破万亿美元的带动下，人们对于电动汽车的关注度和接受度肯定有所增高，而其可能带来的环境问题不得不引发了人们的深思。
　　一方面电动汽车的出现给人们提供了更加多元化的消费选择，加上国家相关政策的支持，一定程度上确实缓解了城市环境的压力。但从整体上看，大量电动汽车替代燃油车后，电力的需求量将进一步提高，这就导致电厂区域的污染量增多，换言之只是将污染、碳排放前置到上一阶段，特别是国内电力生产主要依靠火力发电的情况。
　　另一方面，电车大批量生产必定对其产业链上的每一个环节造成影响，电池的原料开采、制造以及电池衰退后的处理问题等都要面临着更大的挑战，其中的重金属，电解液等物质如果处理不规范抑或是处理跟不上生产的节奏，势必会造成更为严重的环境污染问题。
　　特斯拉市值突破万亿美元大关，可以预见的是，新能源汽车的发展势必进入一个新的阶段。首先，受本次事件影响，大众对于新能源汽车的态度必定有所改观，各大汽车厂商也因此会对未来汽车行业的发展加以更深的思考并做出改变。其次，更多的投资者对新能源汽车行业的关注度必定进一步提高，同时也吸引了更多想要进军该行业的创业者。最后，新能源汽车相关的产业链将同步升级，更加可靠先进的技术也将会随之涌现。总的来说，无论对于特斯拉还是整个新能源汽车行业，这不仅仅是里程碑式的跨越，更是一个新的开始。