7月12日24时,我们国内的新一轮成品油正式开启了油价窗口通道。此次调整继续将汽油的价格上调,每吨汽油上涨70元,而柴油则上涨65元。每一吨换算成升之后,92号汽油相比起上一次的油价来说上涨了0.05元/L,95号汽油涨0.06元/L,0号柴油涨0.06元/L。以目前普通的私家车50L油箱容积来计算的话,从空油箱到满油的状态,相比起上一次得多花2.5元。 年内的第十次上调 这次的油价调整是2021年的第十次油价上涨调整,相比起之前油价的调整就不痛不痒,92号汽油处于一直在"试探"7元的标准线,而这次直接冲破了7元时代。 这次的油价上涨调整后, 就目前我国的成品油调整趋势来看,截止至7月13号,国内的成品油调价进行了14次的调整,其中十次都是上涨,一次下跌,还有一次则是不痛不痒的处于搁浅状态,2021年的成品油呈现""十涨一跌两搁浅"的格局。并且下一次的开启通道将会在7月26号,油价是否会再次"梅开二度",进行下调的操作趋势还很难说,可以判断的是上涨的几率非常的大。 为什么会上涨? 为什么今年的油价频频调整并且大多都是呈现上升的趋势,这也是大部分消费者所关心的问题。小编通过这几次的油价调整来看,还得追溯于该价格调整周期的源头,起初是因为美国原油库存持续的下降,市场等待欧佩克会议结果。其中这个欧佩克会议指的就是"石油输出国组织",其中的成员有我们熟悉的迪拜、阿联酋、伊朗、伊拉克等等,但是其中部分成员处于战乱阶段,导致石油输出缓慢或频频停止,输出的石油量受于限制导致石油上调。 当然,还有一部分原因是因为疫情相关。虽然目前我国的防疫工作做得非常好,但是对于其他国家来说却不能在防疫工作同步,大大增加了这中间过渡阶段的困难。虽然目前全球的经济以及运作逐渐恢复,但是远远不能还原疫情前的正常工作流程,所以国际油价上涨明显,国内的油价自然跟着上涨。 "买不起"电动车了 "既然油价上涨了,那我委曲求全买电动车好了吧?"虽然但是,这几年买电动车已经错过了国家补贴最高的顶峰阶段,目前处于有补贴但是补贴力度一般,并且主打未来科技感的电动车最依赖的除了电池和电动机之外,还有一个车机系统也非常重要。虽然现在大部分电动车都躲过了"全球芯片荒",但是据多家媒体报道,由于大量车企一下子涌入研发电动车市场,目前的电动车市场正在迎来一场"电池荒"。 油价上涨,电动车市场将引来"电池荒",市场的现状"劝退"了不少老百姓购买汽车的欲望。目前我国的交通十分发达,上班乘坐地铁、公交,周末出行可以打车或租车,出远门有高铁、飞机来逐步代替我们的汽车。汽车本身就是一种交通工具,你觉得当这两种问题同时出现的时候,你是否还必要购买汽车呢?