为了抢占市场份额,丰田、本田乃至其它合资品牌,都会选择使用"双车战略"。而这样的方式对国内的消费者来说,似乎也很适用,因为基本上这些合资品牌旗下的双车,都能够获得不错的销量表现。今天咱们要跟各位车友聊的威兰达,便是丰田在SUV领域采用双车战略的其中一员。该车虽然是这一领域的新面孔,但上市以来还是吸引了不少粉丝。这不,最近就有网友在问丰田威兰达哪款最值得入手?那接下来,咱们就来解析看看: 首先来看它的外观设计部分,威兰达整车造型相对年轻,车头棱角分明的线条设计,搭配两侧锐利的大灯以及大尺寸的进气格栅,便带来了不错的视觉冲击感。同时,威兰达的车身侧面也使用了比较丰富的线条设计,加之其尾部也有较多的造型元素,所以该车还具有不错的时尚气息。 简单看完外观,我们继续来看威兰达的内饰设计。新车内饰使用了大量的软性搪塑材质,搭配局部的银色饰条后,整体质感还是蛮不错的。而三幅式方向盘和方型的悬浮式方向盘看起来比较复古和规整,车内横向线条的设计相对简洁明了,整体造型和用料均符合家用SUV的基本属性。 车身空间方面,丰田威兰达具有车身长宽高4665*1855*1680mm,轴距则是2690mm。数据来看为该级别主流水准。实际表现部分,以身高180cm的体验者试坐来看,主驾座椅调整好坐姿后,头部还能剩余2指空间;保证前排座椅不变落座后排,头部空间则剩下1拳3指,腿部空间则剩余1拳4指。 后备厢部分,丰田威兰达在常规情况下具有580L的容积,基本满足日常家用的各种需求。而它的后排座椅,全系均支持按比例放倒,空间能够得到较大程度的拓展。 动力部分,威兰达目前提供普通燃油车型和双擎车型可选,且两者都有两驱、四驱车型可选。其中普通燃油版搭载的是2.0L发动机,最大功率126kW,最大扭矩为209N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。这套动力组合的特点为平顺省油,其2.0L CVT两驱领先版的NEDC综合油耗就为5.7L/100km,表现不俗。 而它的双擎车型,则是搭载一台2.5L发动机,最大功率131kW,最大扭矩221N·m,两驱版车型匹配的是前置单电机(最大功率88kW,最大扭矩202N·m),系统综合功率为160kW;四驱车型则是匹配前后双电机(前电机:最大功率88kW,最大扭矩202N·m;后电机:最大功率40kW,最大扭矩121N·m),系统综合功率为163kW。传动系统方面,双擎车型都是E-CVT无级变速箱。双擎车型的油耗经济性比普通车型更为出色,例如威兰达双擎 2.5L E-CVT两驱领先版的NEDC综合油耗就可低至4.6L/100km。 在以上几个方面,威兰达全系车型之间差异不是很大,而各车款之间真正形成差异的还是配置部分。值得留意的是,威兰达全系标配了7个安全气囊,这在同级中是比较少见的,对应它17.18万的起步价格也能看出诚意。而从2.0L CVT两驱豪华版开始,包括倒车雷达、倒车影像、主动刹车、全速自适应巡航系统、10.1英寸中控屏幕、语言识别控制系统、自动空调等就都有配备了;更高价位的高配车型身上,还有360度全景影像、感应后备厢以及前排座椅加热、通风功能等。 因此,综合来看,如果只是追求基础家用的话,其实选择它的2.0L CVT两驱豪华版(指导价:19.88万)已经足够,空间、配置和油耗经济性基本能够满足需要。 若是追求更高的油耗经济性,其双擎2.5L E-CVT两驱豪华版(指导价:22.88万)更值得入手,当然鉴于该车与双擎2.5L E-CVT四驱豪华版(指导价:24.18万)之间的价格差距不是非常大,个人还是建议直接上四驱版本。当然,具体怎么选,还得根据你的预算和需求来决定了,我们也只是给出建议罢了。