1。5T动力9秒破百，6升左右的油耗，即便没换代，新款缤智依然很火

　　俗话说＂买新不买旧＂，传闻下一代本田缤智会明年上市的消息，让很多人迫不及待。毕竟从14年上市至今，缤智的表现已经有目共睹。要是现在急着用车，等不了新一代车型，2020款改款缤智，或许还是值得入手。
　　改款缤智的外观＂微整容＂，看起来还是挺成功的。Logo两则加大的镀铬饰条，即便作为小型SUV，也有不输同门＂大哥＂皓影的气场。老款的卤素大灯，现在升级为LED光源，算是跟上了时代的步伐。中网的造型不算有太大变化，还是一如既往地有亲和力。左右两边的雾灯也升级为LED光源，照射能力有所提升。
　　既然是年度改款，缤智的侧面就没有大变化。平滑的车窗轮廓，加上布置在窗框上的后门把手，令缤智有种双门小钢炮的既视感。从C柱延伸出来的腰线，令侧面也有俯冲感。17英寸双色轮圈，是缤智改款的一个升级地方；尺寸上稍微小了些，但造型还是挺炫酷。
　　不算锐利的多边形尾灯，是缤智的特色设计，辨识度还不错。牌照框上的银色饰条，算是提升了车尾的精致感。后备厢门上的折线，也勾勒出紧致的车尾造型。老车主喜闻乐见的双边排气口设计，终于在新款缤智上看到。虽然身材娇小，但改款后的缤智外观提升了气场，颜值还是挺高的。
　　外观有所升级，但内饰基本还是延续的老款的设计。好在缤智当年的内饰设计算比较超前，现在看来也不算太落伍。副驾驶前方的条形空调出风口，也算缤智的特色。支持四向调节的真皮方向盘，造型上不功不过，但手感还是不错。仪表板并没有升级为全液晶仪表，在同级中的科技感不算突出。
　　另外让科技感掉分的地方，就是缤智的车机系统。8英寸屏幕的显示效果不错，左边的实体按键也便于盲操，但这多媒体系统的功能性很一般。缤智也就基本支持蓝牙电话功能，像什么GPS导航、道路救援等，要在最高配车型上才能看到。虽然缤智支持语音识别，但也仅支持对电话的控制。缺失的手机映射功能，也导致功能性无法拓展。
　　当然，缤智最突出的卖点，还是大空间。前后头部空间表现不错，后排腿部空间也很足，在同级的表现数一数二。继承自飞度的魔术座椅，加上中置油箱设计，让缤智第二排的地板也可以成为装载空间，甚至能坐下个成年人。中央扶手和全景天窗，也是明显的加分项，但如果能有后排出风口，那缤智的表现就更加完美。后备厢开口规整，而且后排座椅支持比例放倒，车主可以灵活选择合适的装载空间。
　　新款缤智目前支持国6排放标准，原来的1.5L发动机保留，同时新加入1.5T发动机。1.5L发动机最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，账目数据偏向＂买菜＂定位。而1.5T发动机最大马力177匹，最大扭矩220牛·米；该发动机使得缤智可以在8.9秒破百，对一台小型SUV而言很不错。最低配1.5L车型采用6速手动变速器，其他车型均采用CVT。基于不同的配置，缤智的综合百公里油耗在6.1L至6.5L之间。
　　老实说，即便改款之后，缤智的表现也不算完美。像那个特别＂鸡肋＂的车机系统，应该让很多年轻消费者望而却步。但颜值更高的外观、依旧优秀的驾乘空间及澎湃的1.5T动力，让缤智还是保持了不错的竞争力。似乎不用急着太早换代，新款缤智在同级依旧是标杆车型。