十一代思域年内登陆中国市场，外观稳重更像一辆小号雅阁

　　就在上个月四月底，本田正式在美国发布了全新第十一代思域。从高清图照可以看出这一代思域前脸更像小一号雅阁，整车内外也变得更加精致高级。值得一提的是，新一代思域已经进行了工信部的申报工作，按照以往申报与上市时间叠加，有望在年内正式上市销售。
　　整个外观都进行了全新设计，风格偏向老大哥雅阁的稳重时尚。前脸采用了分体式进气格栅，取消了镀铬饰条更能凸显LOGO的视觉地位，钻石排列的LED大灯造型与雅阁一致，机舱盖前沿设计视觉效果更低趴。
　　根据工信部申报信息显示，十一代思域三厢版本车型尺寸为4674*1802*1415mm，轴距2735mm。现款车型为4658*1800*1416mm，2700mm。新一代长度增加了16mm、宽度增加2mm、高度减少1mm、轴距增长35mm。由此可见新思域变得修长扁平了些许，这也十分迎合当下年轻一代的审美。
　　侧面最大变化是C柱后的溜背弧度，后车窗框条更往雅阁靠拢，这样一来变得稳重许多，至于哪个好看只能说因人而异了。腰线由车头贯穿至尾灯拉长了视觉宽度，侧裙位置的线条也起到了降低重心的作用。
　　本次曝光了四款车身颜色，分别为白色、灰色、蓝色以及红色。来到车尾灯组变化最大，取消了镰刀型尾灯，更像是一辆稳重的车型。没有镀铬条的加入，整个车尾十分简洁舒适，上翘的小鸭尾也有着不错的运动感。
　　内饰高级感提升明显，中控台以横向为主视觉的设计让人感到空间更为宽敞，悬浮大屏和全液晶仪表盘的加入增强了科技感，多处软性材质的使用和精湛做工没有了廉价既视觉。
　　中控屏搭载的车机系统将支持在线导航、苹果CarPlay手机互联等功能，相比这一代大大提升了便利性。镂空镀铬出风口和拨杆调节金属感十分强烈，功能区域也保留了按键和旋钮，这样使得设计感与实用性并存，比起那些把按键集成在屏幕里的做法真是强太多。
　　动力传动方面，据悉国产十一代思域将搭载1.5T高低功率发动机，最大马力分别为129匹和182匹。且入门版本不再采用1.0T三缸发动机，这对于消费者来说是个天大的利好消息。不过手动挡车型或将不再提供，至少美版新思域将全系匹配CVT变速箱，不知本田是否会顾及国内用户的使用感受。
　　总结：十一代全新思域外观更像一辆小号雅阁，内饰也变得高级精致，加长轴距和取消溜背让车内乘坐空间更佳，提升小幅度的动力或许不值一提但取消1.0T三缸发动机就显得十分有诚意。单从静态方面来揣摩，新思域还是十分有把握保住神车的头衔。不知屏幕前的您又有何见解呢？欢迎留下评论。