长城欧拉版甲壳虫，造型拉风还好开，价格不贵，适合送女朋友

　　国内新能源市场其实存在比较严重的两极分化，新势力车企大多都在冲击高端领域，如蔚来、小鹏，而传统车企则多在中低端领域布局，如五菱、欧拉。虽然差异较大，但也正是有了这样的区分，才使得每家车企都能打造出能代表自己特色的汽车。而今天要跟大家聊到的欧拉好猫，就是长城汽车在新能源领域的代表作品。
　　不少人觉得，欧拉好猫就是长城版的＂甲壳虫＂，而这其实从欧拉好猫前脸的造型设计就能看出来。欧拉好猫车头呈现出十足的复古风格，也是上个世纪70年代风靡全球的潮流，由于是纯电动车，所以欧拉好猫仅在车头下方使用贯穿式进气口设计，而两侧则均设计有三角形的镀铬装饰，看起来十分可爱。
　　车头最吸睛的当属两侧椭圆形的大灯，当它与机盖隆起的线条搭配后，看起来更像是甲壳虫一般。当然，也有人说它长得像青蛙。
　　两厢车结构加上紧凑的车身，使得欧拉好猫从侧面看起来有些圆润，但是双色车身设计也让它在视觉效果上有了一些灵动的气息。
　　而且，欧拉好猫的轮圈造型，也是追求复古的五辐式的双色设计，就更进一步将车子本身的复古潮流贯彻到底。
　　车身尾部，欧拉好猫则是使用了类似跨界车的风格，造型比较新颖。而且好猫并没有使用传统尾灯，而是利用尾窗下方的贯穿式尾灯代替。车尾比较有吸引力的是，外凸的扰流板以及使用对称造型的后包围套件，两者营造出了比较动感的效果，很有看点。
　　内饰方面，欧拉好猫在延续外观复古风格的同时，也展示出来现代科技的气息。其中，贯穿式的出风口、金属拨杆以及金属质感的饰条等，都进一步增强了车内的复古气息，而简单的中控结构和双联屏（7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕）设计，则能够看出它具有的科技感。
　　新车方向盘使用的是目前比较少见的两辐造型，且与内饰一样是拼色设计，不过上面的多功能按键有点多，所以需要时间去适应。至于换挡机构，欧拉好猫使用的则是旋钮式造型，有着很强的精致感，且旋钮的阻尼感也比较高级。
　　就目前来看，欧拉好猫的售价区间在10.39-14.39万之间，价格算是与主流紧凑级轿车相近，并不算太贵。但是在空间上，欧拉好猫则仅具有长宽高4235x1825x1596mm，车身轴距为2650mm。因此在跟同价位燃油车相比的时候，它的空间表现还是略有不足。不过，如果是从一台城市通勤代步车的角度看它，欧拉好猫的空间表现并不算差。
　　配置上，欧拉好猫比较贴心的是，倒车影像、定速巡航、远程启动、车联网系统等都是入门就有。而从次低配开始，欧拉好猫还有智能驾驶辅助系统、全景天窗、手机无线充电等功能。高配车型还有电动座椅、座椅加热按摩和记忆功能，以及面部识别、透明底盘、手机遥控一键泊车、智慧轨迹倒车等功能，配置非常齐全。而这一点，是同价位很多燃油车都无法做到的。
　　动力方面，欧拉好猫全系搭载的都是前置单电机，该电机总功率为105kW，总扭矩为210N·m，与电动车单速变速箱匹配。动力输出算不上强劲，但日常城市通勤代步完全没有问题。电池上根据版本不同，分为45.99kWh三元锂电池、47.8kWh磷酸铁锂电池以及59.1kWh三元锂电池，前两种工信部纯电续航里程为401公里，后一种为501公里。
　　整体来看，欧拉好猫这款电动车的亮点还是非常多，在同级车型都在向潮流、时尚角度走的时候，它主打的复古风格就非常独特。与此同时，该车续航能够超过400公里，且整车配置也能达到主流领先的水准，也比较难能可贵。如果是从设计风格及配置出发，这台车送女朋友的话应该非常合适。