这才是国民MPV，8。58万起标配独立座椅，空间大又省油，五菱凯捷

　　年轻人选车会在意外形和动力，以及底盘悬架的操控性，但到了中年，对于一款车会更加看重它的空间表现，坐着舒服才是硬道理。对于空间，我个人是比较青睐于MPV车型，比如主流的别克GL8，这款车无论是外形，还是空间的设计，再到内饰所营造出的高级感，相比那些售价百万，甚至加价的MPV是有过之而不及的。但对于别克GL8二十多万的起步售价，对于普通家庭来说是完全负担不起的，毕竟生活不止于车这么简单。而相比之下，五菱凯捷的出现让无数家庭有了新的选择，6个月销量34649辆，试问十万级紧凑型MPV谁有它强！
　　五菱凯捷售价区间8.58-13.48万元，说真的，这般价格在同级车市场非常有竞争力，吉利嘉际、传祺M6、比亚迪宋MAX等等，虽然这些车也有着较低的售价，和足够大的乘坐空间，但结合五菱凯捷的外形设计，以及品牌给消费者的印象，五菱凯捷上市就已经成功了一半，而销量已经说明了一切。
　　就拿外形来说，五菱凯捷采用了不同家族式的设计，相比宏光、荣光等车型，凯捷的外形并不简单。多边形的进气格栅采用横向的银色线条装饰，包括车标也采用了银色涂装，使得整体看起来更为高级。扁平狭长的灯组富有犀利感，从中配尊贵版车型开始，五菱凯捷标配LED矩阵式大灯，所带来的点亮效果更是提升了整体的高级感。车身侧面是笔直立体上扬的高腰线，悬浮式的车顶设计让整体看起来更加的高级，全系标配的18寸轮圈不会营造出穿小鞋的视觉效果。总之，五菱凯捷的外形能够令人过目不忘，能够受到当下年轻消费者的认可。
　　内饰方面，五菱凯捷的内饰较为中规中矩，并没有复杂多余的线条。内饰用料软硬兼备，毕竟结合产品的定价，即便是五菱也需要控制成本。但像是在中控过道，车门扶手，以及容易与肢体接触的部位，五菱凯捷都使用了软性材质包裹，再有银色的装饰线条和镜面饰板，内饰并不会产生任何的廉价气氛。从尊贵版车型开始，五菱凯捷标配全液晶仪表盘，10.25英寸触控液晶屏是全系标配，到了旗舰型还有360度环视影像、全速自适应巡航、前后雷达、主动刹车等功能，可见五菱凯捷配置足够丰富。
　　空间效果方面，五菱凯捷车身长宽高为4875/1880/1690mm，轴距2800mm。从尺寸表现来看，五菱凯捷的长度、宽度已经超越了定位中型的奥德赛，艾力绅。全系采用6座设计，平整的地台加上独立座椅，空间足以满足家用。后排标配独立空调，从尊贵版车型开始，第二排座椅还增加了腿托和左右等多角度调节方式，带来更加舒适的驾乘体验。第三排设置有USB电源和空调出风口，旗舰型标配全景天窗和驾驶位电动调节和座椅加热，更是超出产品价格该有的功能表现。
　　动力方面，五菱凯捷配备的是1.5T4缸发动机，提供147马力，250牛米。从参数表现可以看出五菱凯捷的动力配备是可以兼顾家用的，并不会带来小马拉大车的心理效应。入门配备的6挡手动变速箱，而自动挡车型则配备的是模拟8挡CVT，刹车和油门的调校都比较线性，再加上平顺的动力表现，使得城市代步较为轻松。底盘悬架采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，这也是MPV车型常用的结构，可以保证第三排乘客的乘坐空间。而且从行驶质感可以感知到五菱凯捷是偏于舒适性调校的MPV，这一点更符合家用的调性。
　　正如大家一致的肯定，五菱真的在坚持＂人民需要什么，五菱就造什么＂。虽然同样的价格定位，有着十分丰富的产品可以选择，但从外形、配置、空间、内饰等多方面细节分析，五菱凯捷的性价比在同级别、同价位真的蛮突出的。特别是它从尊贵版车型开始，标配前排双层隔音玻璃，在市区代步几乎听不到外界的噪音。而且从产品命名，我觉得＂凯捷＂是有寓意的，它既可以作为生活代步的工具，也可以是创业青年的榜首，只要坚持不懈努力就能凯捷归来！