坐它比GL8还舒服，车宽2米配航空座椅，222布局，大众揽境来袭

　　#旗舰揽境 霸气出镜#如今越来越多的消费者在买车的同时，会将车内的空间放在选车的标准首位，随着人口老龄化的加快，最早一批90后也已成家立业，而父母也进入了五六十岁的年龄段，而且大多数家庭都积极响应了二胎生育政策，更何况现在的三胎生育政策更是全面放开，而车内空间的重要性，更是胜过动力表现。令人感到意外的是在国内市场，中型和中大型SUV同样受到了消费者的追捧，途昂、理想ONE、探险者，再到MPV的别克GL8，这几块车都有一个共同点，那便是空间足够大。
　　作为最了解国人消费者需求的车企，大众对于中国汽车市场了解非常清晰，在MPV市场投放了不少车型，威然甚至坐拥比别克GL8更大的尺寸，但仍然无法在国内市场立足，甚至单月销量仅有个位数。反观在SUV市场，紧凑型、中型、中大型都有着代表作品，＂一鱼多吃＂显然可以收获理想的成绩，于是便有了我们本期所要介绍的车型——大众揽境。
　　在探险者和理想ONE都没有在国内市场走红的时候，大众途昂可谓是收获了不少粉丝，关键其产品的售价区间确实很亲民，综合优惠过后裸车价低至28万元左右，尽管买到手的只是2.0T的标准功率版本，但对于经常在市区驾驶的用户来说，动力也是够用了，而且相比价位接近的丰田汉兰达，途昂的第三排完全不会让乘客感到不适，空间充足，配置丰富。而作为姊妹车型的大众揽境，相比途昂最大的区别在于采用了更加先进的MQB EVO架构平台，更加智能，从某种细节上更是比途昂更出色，更加经济实用。
　　大众揽境目前已经开启预售的状态，售价区间29.99-39.99万元之间，提供六款车型选择。由于新车刚刚上市，大众揽境的优惠幅度并不大，相信大家也可以理解。但是从尺寸来看，大众揽境长宽高有着5152/2002/1795mm，轴距2980mm，除了轴距与途昂保持一致水准，外观的尺寸都要比途昂大上一圈，看着更加气派。从整体的外观来看，大众揽境采用了不同于途昂的设计，从视觉效果来看有着＂化繁为简＂的异曲同工之妙。前脸仅仅采用三根横向镀铬饰条，就已经将车头的层次感突出到极致。灯组部分采用IQ·LIGHT智能大灯，相比普通LED大灯，IQ·LIGHT智能大灯亮度、照明范围有着明显的提升，带有随动转向和自适应调节，可以为驾驶者提供非常出色的照明效果。
　　坐进车内，大众揽境并没有照搬途昂的内饰设计理念，而是采用数字座舱设计，通俗来讲内饰更富有科技感。三幅式方向盘采用最新的样式，面前是10.25英寸全液晶仪表盘，而右侧是12英寸多媒体大屏幕，通过大面积黑色钢琴烤漆修饰，更为营造出联屏的视觉效果。此外，中控台原本实体按键都采用触控调节，造型精致的电子排挡放在大尺寸的揽境身上，并不会让人感到违和，反而更凸显科技魅力。
　　大众揽境的后排空间十分宽敞，这也是得益于有着比途昂更大的尺寸，提供六座与七座不同版本。6座则采用2+2+2布局，如果家里人口数量不是很多，甚至一年到头都没有满载的可能，我建议这一类消费者不妨考虑六座版本。相比七座，前后三排座椅都采用独立形式，主副座椅支持多达16向调节，第二排配备独立扶手，支持前后/靠背调节，同时上下车设计有扶手，非常适合老人乘坐。而第三排更多会是孩子乘坐，为了照顾到后排，大众揽境设计有空调出风口、USB插槽、杯座、阅读灯等功能。另外高配还有航空座椅，比GL8还舒服。仅仅只是少了一个座位，但可以获得一个较宽的过道，可以应对更多元化的用车环境。
　　最后就是大家最关注的动力部分，大众揽境目前提供六款车型，搭载三组动力组合，2.0T高低功率和2.5T V6发动机，动力分别186马力、220马力、299马力，传动部分配备七速湿式双离合。此前关注过途昂的消费者对于大众揽境的动力配置一定不陌生，其机械素质的可靠性早已得到市场的映证。
　　与此同时，大众揽境在2.0T高功率和2.5T V6车型都配备博格华纳-瀚德6代四驱系统，可以实现100%后轮驱动。而油耗方面目前官方还没有公布，我们也将持续关注。对于这样一款比途昂更大的全能型大尺寸SUV，各位车友还有哪些看法，欢迎在评论区探讨交流。