10月22日，直径8.83米的＂争先6号＂复合式土压盾构机在中铁装备德阳基地下线，该设备应用于重庆城轨快线15号线一期工程，也是该项目首台下线的盾构机。
　　重庆市铁路（集团）有限公司业主代表余汪洋，四川铁科、中煤科工监理联合体监理部总监张晓勇，中建铁投轨道交通建设公司副总经理兼隧道工程中心党总支书记、总经理龚道义，党总支副书记、副总经理、工会主席张少华，中国建筑重庆轨道交通15号线一期土建工程联合体总承包部指挥部党总支副书记、执行指挥长肖正东，中铁装备总经理张志国等领导出席仪式。
　　此次下线的＂争先6号＂整机长约106米，总重约1100吨，盾体采用主动铰接，最小转弯半径350米。中铁装备研发团队针对全断面风化岩地层掘进破岩，长距离掘进刀盘、刀具、螺旋机磨损，结泥饼、糊刀，管片上浮等项目难点，采用一系列针对性设计，大大提高了设备的适应性和高效性。
　　中铁装备与中建铁投轨道公司签订战略合作协议
　　据悉，重庆首条城轨快线15号线最高时速达140公里，一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，全长38.7公里。主要串联了大学城、西部物流园、井口工业园、龙盛中心等重点功能区，以及科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站等主要交通枢纽，快速联通三大槽谷，是串联三大科技创新中心的联络线。

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