想买一台德系小型SUV,多数人第一时间应该会想到大众的途铠或探影。只是无奈大众的"神车光环",这两款车型的价格居高不下。其实还有一款车型,同样属于大众集团,但定价更加亲民。斯柯达柯米克,现在有官方降价,从10.59万降低至8.99万。 虽然都是来自大众集团,但柯米克的外观,还是与上述两位大众"兄弟"有所区别。直瀑式格栅是斯柯达的家族设计,整体更加扁平的造型,让车头看起来挺宽。锐利的大灯采用开眼角设计,LED远近光灯及日行灯点亮后的效果不错。保险杠下方开口采用贯穿式设计,左右两边类似镰刀的镀铬饰条,加上开口内部的蜂巢元素,有着不错的运动感。 大胆的双色车身,看起来很是张扬。而银色的D柱设计,令柯米克的侧面有不错的色彩层次感。非常简洁的车身腰线,让侧面看起来不会太单调。17英寸的双色轮圈,类似涡轮叶片的造型有不错的运动感。 尾灯同样采用LED光源,L型灯带有不错的辨识度,另外尾灯整体的多面造型也挺有设计感。车尾的SKODA字母,似乎在向大众"带字母"的高级感靠拢。贯穿车尾的红色反光带,令车尾看起来更加宽。而左右的镀铬饰条及蜂窝元素,则是呼应车头的设计。遗憾的是,柯米克采用低调的隐藏排气设计,车尾的力量感有所掉分。整体来看,柯米克的外观还是挺有活力,相信在年轻消费群里中有不错的吸引力。 柯米克的内饰还是一如既往的大众风格,但细节之处还是有自己的特色。像中控台的菱形纹路,以及贯穿式镀铬饰条,提供了一定的精致感。虽然没有真皮材料,但柯米克的方向盘手感尚可,多功能按键则是全系标配。全液晶仪表在柯米克上是缺席的,但组合仪表胜在显示信息简洁明了,而绿色的色带也彰显了斯柯达的身份。 8英寸的中控触摸屏,虽然绝对尺寸不算大,但显示效果还不错。柯米克的车机系统表现还不错,基础功能囊括其中。基于CarPlay及CarLife,手机映射毫无压力。如果想控制多媒体、导航及电话,利用柯米克的语音识别功能,"动动嘴"就行。 一体式的运动座椅,加上类似碳纤维的纹路及中央的绣线,看起来更有竞技风格。前排头部空间尚可,但后排的头部及腿部空间则比较一般。好在柯米克带可开启全景天窗,着实降低了车内的压抑感。后备厢开口够大,内部容积也很规整。虽然柯米克支持后排座椅比例放倒,但无法拓展全平的后备厢空间,实用性有些掉分。 目前柯米克支持国6标准,提供1.5L及1.2T两款发动机。1.5L发动机最大马力112匹,最大扭矩145牛·米,搭配5速手动或6速手自一体变速器。而1.2T发动机最大马力116匹,最大扭矩200牛·米,搭配7速双离合变速器。定位城市SUV的柯米克,全系仅提供前轮驱动。 虽然后排表现一般,但个性的外观设计,加上不错的车机系统,柯米克还是能让年轻人觉得挺对味。加上目前的官方优惠价格,也有效提升了柯米克的性价比。如果觉得大众的的途铠或探影,还有本田的XR-V及缤智"烂大街",想考虑更加个性的车型,那柯米克还是值得考虑考虑。