北京再次为新能源汽车赋能，看行业龙头上汽如何作为

　　汽车产业作为国民经济的支柱产业，对于我国经济增长具有不可替代的带动作用。然而新冠疫情的蔓延，抑制了汽车消费市场需求的释放，为了提升汽车消费市场，各地政府纷纷出台提振新能源汽车消费的利好政策。近日，北京市印发《北京市＂十四五＂时期交通发展建设规划》，提出在＂十四五＂期间，市属公交车、出租车和4.5吨以下物流配送车100%转变为新能源汽车，并在高速公路服务区等地正价充换电设施，为新能源汽车的推广应用提供基础保障。持续的政策利好以及不断完善的配套设施，将促进新能源汽车迎来新的发展高潮。截止2021年，我国新能源汽车产销量已经连续6年位居全球首位，各家车企也在新能源领域各展风采，而作为国内汽车领军企业的上汽集团，更是在去年创造了新能源汽车销量国内第一，全球第三的佳绩，随着在固态电池、氢燃料电池等核心技术上的持续突破，今年上汽集团会乘着政策的东风再上一个新台阶吗？
　　中国为何要重点发展新能源车？除了考虑到能源安全以外，新能源车还是推进＂双碳＂战略的重要抓手。作为行业龙头的上汽集团，积极贯彻国家的发展战略，在新能源领域率先布局。事实上，早在2001年，上汽便开展了新能源技术的相关研发工作，是国内率先全面实施＂纯电、插电、燃料电池＂三条技术路线的企业，自主掌握了＂电池、电驱、电控＂三电核心技术，以全能型选手的领跑行业。
　　在掌握核心技术的基础上，上汽持续升级新能源技术。如在＂三电＂系统方面，上汽将加快推进可快充、可快换、可升级的平台化电池以及新一代电轴、800V电驱动和电池包系统的开发；在氢能源领域，上汽旗下企业捷氢科技，不仅发布了新一代燃料电池电堆M4和P4系统，还率先建成了全球首条万台级＂卷对卷＂膜电极生产线。
　　凭借着领先的技术优势，上汽面向新能源市场已累计推出了数十款新能源整车产品，包含了轿车、轿跑、休旅车、SUV、MPV、轻客、大巴等车型，获得了市场的高度认可。据行业权威数据显示，上汽2021年新能源汽车销量超过73万辆，同比增长128.9%，排名国内第一、全球前三。尤为值得一提的是，上汽在重卡领域的表现也十分出色，如上汽红岩向山东临沂临港经济开发区交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，还与国电电力内蒙古新能源开发有限公司签订了200辆氢能重卡订单，在这个万亿级市场率先抢占了制高点。
　　在政府政策支持和广大车企的共同努力下，我国新能源汽车已然展现出强劲的发展势头，技术水平处于世界领先位置，随着各地新一轮提振新能源汽车消费的举措密集出台，新能源汽车将迎来更大的发展机遇，以上汽为代表的中国车企，凭借着前瞻性的布局，必将在全球新能源汽车的发展浪潮中重构市场格局，成功实现＂弯道超车＂！