当你的爱车电量告急，而你刚好知道最近2公里处的商场停车场有充电桩，满怀喜悦地过去发现只剩下一个充电位，但是这个位置却被燃油车占据的情况下，你会怎么样？说起充电过程最烦心的事莫过于此了吧。对于电动汽车车主而言，不仅要面对里程和充电的焦虑，还要被燃油车占据充电位的问题所困扰。
　　其实这个也不是孰对孰错的问题，还是要理性看待。举个例子：一个拥有100个停车位的商场，因为新能源汽车的兴起，对其中的10个车位加装了充电桩，从而导致燃油车本就紧张的车位变得更少，充电车位却有余量。如果说到比例的问题，截止今年6月，我国汽车保有量为2.92亿辆，而新能源汽车仅603万辆，，那么仅占汽车总量2.06%的新能源车分走了10%的车位是否不太合理？在停车位本就紧缺的时代，充电位也是由燃油车位分出来的，所以说燃油车＂鸠占鹊巢＂显然是不合理的。
　　为了解决这个问题，有些地方给充电车位设置了地锁。但其实换位思考一下就理解了，电动车车主觉得燃油车车主停错了位置，而燃油车车主觉得有空余车位不用是浪费资源，还被锁住不能用，这两者的心情估计是一样的。
　　汽车要发展与停车位不足的矛盾是长期都需要解决的问题，抢车位是每天都会上演的场景，所以在车位本就紧张的当下，还是要相互理解，和（ge）谐（ping）共（ben）处（shi）~

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