现在滴滴司机将何去何从？

　　昨天晚上11点半回到北京南站，不敢到地面用滴滴打车，火车站附近是打不到车的。
　　这时地铁已停运，不少黑车司机在趴活，他们不仅要价高，如果距离不足够上百元的费用是直接拒绝的，他们还会凑单。总之，这与所谓提高打车体验的网约车产生之前没什么不同了。排着长长的队伍，黑车司机说要排队两小时，有些人受不了且认同这样的观点，就跟着他们走。
　　40分钟后，我打到了出租车。
　　＂你们是最后一班火车吧＂。
　　＂是的＂
　　路上还真聊到了滴滴。
　　＂现在打车很不容易，你装滴滴软件了吗＂
　　＂装了，但现在生意不好做。全市出租车不过6万辆，其实很少，但滴滴一般不派活给我们。滴滴快车、专车那就几十万辆。＂
　　正规出租车是越来越少了，但几乎绝大多数出租车都装有滴滴软件吧，他们对滴滴有抱怨，因为他们已不属于要重点支持、扶持的对象。
　　快车司机也有意见，好几次打车，快车司机都离得很远。来时，他抱怨说：这是被指定的，软件派的活，不能拒绝。大概意思是一个月如果拒绝几次，就要被扣分，甚至会影响到资格的。
　　也就是说，滴滴一家网约车独大的确会带来很大的影响，司机有意见，乘客有意见，但却没有多少选择余地。
　　我相信现在的滴滴司机一定希望更多的平台出现，回到当初被扶持，被重视，被关注，被争抢的位置。这不，美团要做打车平台了，网络上一片欢迎之声，甚至摩拜也要做类似平台。乃至有了滴滴能否保持垄断地位的讨论。
　　其实，比垄断与否问题更受关注的是：滴滴司机们的真实感受，他们可是一线运营的人，如果他们有意见，带着意见提供的服务，能怎么让人舒心呢？
　　另外，如果说互联网是便利经济，到头来不便利了，那我们打车一族又如何是好。
　　互联网技术逐渐件减少了传统出租车的数量，却又不能提供更便利的出行，那可是一种倒退呀。
　　滴滴司机们，是不是也能成立啥联盟的，跟平台要一个比较舒心的结果。
　　这条路走不通的话，共同迎接滴滴竞争者的到来吧。总不能说，事情不好做就不做，就放弃吧。
　　滴滴司机们，加油。
　　刚刚出现滴滴的时候因为有巨额补贴，很多小个体工商户，出租车司机，打工者都买车开始跑滴滴，现金滴滴越来越不好做了，他们几乎也都回归了原本的行业！现在能继续跑滴滴的车主，基本上也都是专职车主了，说说这些专职车主吧，拿北京来说，他们大部分还都是外地人，那在北京是没有资格考取网约车资格证的，如果单凭北京有证车主跑滴滴远远解决不了市民的出行问题，那后面新政具体落地实施的时候肯定会考虑到这个问题，如果没有其他途径解决出行压力的时候可能会放宽要求，也许有北京的居住证也可以考取网约车资格证也是有可能的！再说说滴滴公司，新政出来之后滴滴对罚款报销的时间大大缩短，给车主们也吃了个定心丸。再说说车辆吧，北京很多租赁公司的车辆都是运营险，网约车性质的车辆，不用担心自己的爱车会被强制报废，更多人会选择租赁车辆来跑滴滴！那所以还是会有大量的车主继续跑滴滴
　　空姐杀害事件之后，网约车行业的确更加难做了，但滴滴没有倒闭，司机们的生活也还得继续。
　　现在滴滴行业出现了这种状况：
　　1、滴滴司机觉得＂抽水比例＂太高，赚不到钱，乘客各种还没有素质，又脏又吵，还有些准备抢劫的。
　　2、乘客觉得坐滴滴越来越贵，特别是短途出行比出租车贵上一截，司机没有经过职业训练，信誉与安全都没有保障，时不时还有乘客遇害案件报道出来。
　　实际上，这一切都是因为心理落差。
　　记得网约车初期运营阶段，分派给司机端与乘客端的巨额补贴吗？这些成本，滴滴平台都将在这几年陆续收回来（不是不报 时候未到），因此那些不再受惠的司机端与乘客端，明显感觉到了自己获得的收入/服务直线下降。
　　如果在大城市，滴滴司机们反而活得自在一点，毕竟客源还是有保证的，而且现在这个＂一家独大＂的滴滴会控制派单，夜里是不会派单给出租车司机的，这样子保证了夜间出勤的滴滴司机们有较为理想的收入，毕竟出勤车辆大部分时间都是空载的，谁都在等客源寻租。
　　独揽夜间客源还有一个非常大的优势，那就是夜间客源的路线需求普遍较长，滴滴司机单次揽客之后的收获会更大。
　　小城市/小城镇的滴滴司机们也不是没法活。由于这些地方的工作和生活节奏比较慢，有些私家车主在下班后（5点多就下班咯）就没事干了，顺便做几回滴滴，赚点小钱帮补一下油费保险停车费。由于小城市/小城镇的公交车/出租车服务并不算完善，所以滴滴司机还是能接得到单子的，只不过由于当地范围小，接到的多是小单子而已。
　　现在滴滴司机烂市了，也就是说合规有双证的网约车司机真的干不下去了。干不下去的主要原因是滴滴平台为了达到垄断营运市场的目的压低运价多起步价，甚至还推出吃人不吐骨头的花小猪，抽佣金不断提升，佣金抽成有时达到了百分之四十，还有就是有证的和无证的黑车同样派单，把合规合法的司机整的走头无路，有些是以租代购的，有些是通过平台租的，合规车成本增加利润下滑，起早摸黑除去抽成及费用所剩无几，有的司机不考虑身体的透支每天工作十多个小时，老婆和孩子都没时间陪，到最后挣的钱还不够身体伤害的开支，最后就是累死了孩子要被别人打，老婆要被别人耍，在这里奉劝所有的网约车司机不要因为有今天而失去明天，远离滴滴司机这个行业，保重身体。
　　如果可以的话就不要从事滴滴司机了，我以前也是一位滴滴司机，可我还是选择改行了滴滴司机真的不能做了。我认为有以下几点；第一滴滴公司抽水30％可想而知。我们司机自己买车自己加油，公司只平台每一单抽30％。第二公司现在没有了补贴，加上现在的油价上涨。每公里大概6毛左右，按3公里內计算的话，乘客出8块滴滴公司两边抽，真真能到司机手上只有5.1元，汽车每5千公里保养一次每次600左右，而且汽车省耗就是等于（5.1一1.8一0.12一汽车省耗）二司机的钱。请还能做下去吗？
　　大多跑滴滴都是为了养家糊口，谁又会去做犯法的事情！这个社会林子大了就会什么鸟都有！辛辛苦苦跑一天滴滴情况好的也赚不到什么钱，情况不好的一天油钱都跑不出来更会倒贴很多！滴滴给我们带来了便利，也带来了就业机会！也带来了伤害！平台抽水严重，三番五次出事，一而再再而三的调整派单量减少让那些在城里贷款买车、以租代购、租房子跑滴滴的人苦不堪言！现在还要办证才能跑，滴滴你真的欠那些为你打拼的人一个公道！
　　那么多网约车平台，司机可以随时换平台，怎么？？离开滴滴，司机就没活路了？？新华社说的好！在中国，没有大而不倒企业！无良企业必须倒下
　　滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。
　　滴滴预约单套路深得很，几次长途单被乘客取消，有一次乘客在消息里留了电话(非虚拟)，我和乘客确认了上车时间和地点，交流非常顺利，但是过了二十分钟，乘客突然取消了，我打电话过去询问，乘客说滴滴公司给他另外派了一辆车，这就是滴滴的套路，有乘客取消的大单，一般都是派给別的车了，我还傻傻的问
　　分三步来找出路。
　　2014年，我做了一件傻事，觉得对不起那个司机。
　　那天太阳很大，我急着要送资料，坐地铁到终点站。
　　一个黝黑，瘦矮的男人向我走来。
　　他眼神四处打探，对我说：
　　＂兄弟，坐不坐车＂？
　　他身后不远处停着一辆灰色小轿车。我急着赶时间就上车了，
　　上车后，司机马上收了钱，就不说话。
　　车子在飞速前进，突然尖锐的＂滋滋＂声响起，只见右方一辆金杯车把我坐的车逼停。
　　车上下来四五个壮汉，立刻向驾驶位跑去，司机激动对我说：
　　＂下车了赶紧走，千万什么也别说＂。
　　我心理一紧，难道是遇到打劫的了？
　　司机在被拉下车同时，我也被叫下车。
　　其中一个壮汉说：
　　＂帅哥，别怕，我们是执法人员，配合一下工作，去哪儿我们送你＂
　　上了金杯车后，还是那个壮汉问我：
　　＂你坐他车花了多少钱＂
　　＂25元＂
　　壮汉毫不犹豫，从他钱包拿出25元给我，并把我送到目的地。
　　后来，我才知道是运管抓的，要交罚钱才能拿回自己的车。我当时真的觉得这个司机只会受到批评。
　　2019年，出差，深夜用滴滴打车从机场去宾馆。
　　司机是一个中年男人，看着疲惫，因为要走机场高速，我怕司机驾驶时睡着，主动和他交谈。
　　在交谈时我得知：他是全职跑滴滴，说滴滴抽成越来越高，一个月下来赚不到钱。孩子补课费，房贷等压得他踹不过气，老婆天天骂他挣钱少，进门就没给什么好脸色，现在常年开车导致腰酸背痛。如果跑滴滴被抓，滴滴又不报销，办了网约证，车子又变成运营车辆了…
　　我说你试着找着其他出路看看，他说准备用自己一门技术，琢磨点门道，叫我提点意见，我非常赞成，老话讲＂手艺在身，全家不饿＂ ，这只是出路之一。
　　这个普通中年男人状态是大部分跑滴滴司机状态。
　　滴滴现在处于垄断地位，有恃无恐，爱来不来，它早已没有初期高额的补贴。大部分滴滴司机都是被压榨的对象。
　　跑滴滴，肯定不是长久之计，如果不改变，现在是滴滴司机，五年后还是，我们在寻求生存的同时，还是要找对自己职业发展有帮助的工作。
　　授人以渔，不如授人以渔。
　　怎么样去找？分三步来找。
　　第一步：根据兴趣爱好和特长来找出路。
　　比如上文那个滴滴司机，他是木匠出生，准备不做滴滴，想和朋友做家具来卖，他做，朋友来卖。不管成功，思路是对的。
　　第二步：根据目标规划来找。
　　咱们选择出路，是有很强目的性的。未来是想达成什么目标？赚钱？安稳？权力？…那我们就要根据这个目标来做的判断。
　　第三步：根据行业发展来找。
　　我找的这个出路，行业能有什么发展？比如，你找个工作是卖火柴的，火柴行业本来就是夕阳产业，你进去不是被当炮灰？
　　所以我们要选择的行业是规模大或者发展快的。
　　总结如何选择出路：结合自己特长喜好，问问自己的目标是什么？在一个规模大的的行业里，选择职业。
　　我现在时常想到2014年的那个司机，我如果当时能够帮他＂圆谎＂，也许就不会被罚款，生活也就不那么难了。
　　滴滴司机不易，他们是被资本被压榨的最厉害的一批人之一，乘完车多给点好评，早一点支付，就是对他们最好的安慰。