LGChem成为全球第一大电池供应商，宁德时代屈居第二

　　据市场调查机构SNE Research周一发布的数据，LG化学超越宁德时代，成为今年上半年电动汽车电池的最大供应商。SNE Research数据显示，LG化学成为上半年最大的动力电池制造商。LG化学上半年总装机量为10.5GWh，同比上涨82.8%，市场份额为24.6%。宁德时代排名第二，总装机量为10.0GWh，同比下降28.1%，市场份额为23.5%。
　　从排名上来看，中国的宁德时代市场份额为23.5％，低于去年的25.1％，从去年同期第一名的位置下跌至第二名，而LG化学所占市场份额为24.6％，高于去年的10.4％，从去年同期第四名的位置一跃成为第一。
　　根据彭博社周一的报道，SNE Research称，韩国LG化学上半年的销售额增长了83％，达到10.5吉瓦时，使该电池制造商跃居榜首。值得一提的是，LG Chem电动汽车电池，上半年期间装机量为10.5吉瓦时（GWh），比去年同期的5.7 GWh几乎翻了一番。
　　LG Chem在欧洲市场凭借着雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan、奔驰EQC、捷豹I-PACE等车型的强劲销售，这些车型均由LG Chem提供汽车电池。更重要的是，在中国凭借着特斯拉Model 3的强势销售，装机量大幅上升，第二季度实现了其动力电池业务历史上最好的单季业绩，销售额约为165亿人民币，营业利润1555亿韩币，约为人民币9亿元。
　　根据SNE Research的数据，由于冠状病毒大流行的影响，全球销量下降了23％，相反欧洲对于电动汽车的需求增加，而LG又是欧洲市场的主要电池供应商，因此上半年的欧洲电池市场为LG Chem带来了不少的收益。
　　另一方面，中国和日本电池制造商的销售额下降，去年的全球第一电池供应商宁德时代的销售额下降了28％，装机量10吉瓦时，松下公司下降32％至8.7吉瓦时。
　　有趣的是，LG Chem是美国电动汽车的主要电池供应商，它还是国产特斯拉model 3合作的主要电池供应商，然而在第二季度财报电话会议上，LG表示：由于欧洲需求，预计下半年的销售和利润率将保持强劲，但并未提及特斯拉。欧洲市场固然有不小的电池需求，但没有国产特斯拉的疯狂销售，LG电池装机量能超过宁德时代吗？大家心中都有数。
　　总结：从上半年的数据来看，宁德时代的装机量（销售量）被反超，但一个占全球份额的24.6%，一个占市场分额23.5%，差距不大。众所周知，上半年我国受到新冠肺炎的影响，各大企业不论是制造或者出口都受到影响，对于宁德时代来说亦是如此。
　　下半年来看，除了传统车企，造车新势力方面，蔚来表现稳定，理想赴美IPO上市，小鹏也在筹划IPO，我们的新能源车企销量渐入佳境，相信新能源市场很快将迎来增长，再加上model 3 磷酸铁锂电池的交付，宁德时代的装机量有望得到提振。第三季度，乃至下半年，相信宁德时代还是全球第一电池供应商。