日前，我们从国外媒体获悉，富士康的母公司鸿海科技集团以2.3亿美元（约合人民币14.82亿元）收购了美国电动汽车初创公司（Lordstown Motors）的一个整装工厂，看来富士康真的要造车了。
　　根据海外媒体的报道，鸿海科技集团以每股6.89美元的价格认购了该公司大约5000万美元的股权，剩余资金将以现金的方式注入该工厂，双方具体的合作最快将于明年4月份展开，该工厂首款量产车型将会是Lordstown Motors推出的Endurance纯电动皮卡，而且该工厂还将成为富士康另一个合作伙伴Fisker代工生产电动车。
　　作为全球最大的手机代工厂商，富士康早在2020年就传出要进军纯电动车制造领域，今年9月中旬，富士康与泰国国有企业PTT Pcl宣布成立一家合资公司，共同投资20亿美元在泰国建造一个电动车工厂，年产能最高可以达到15万辆，而另一方面，富士康又跟美国电动汽车制造商Fisker达成了合作关系，双方将联手打造电动汽车，并最快在2023年进行量产。
　　我们都知道，富士康代工手机属于整个产业链的下游，只不过是一个零整过程，但是根据富士康对电动汽车产业的布局结构来看，它将不仅仅局限于代工这一项业务，而是会形成一个从设计、研发再到生产这样一个比较完整的产业链，而且还能继续进行代工业务。
　　相比于那些小作坊式的新能源车企，富士康的优势在于的流程控制与成本把控，受益于泰国较低的劳动力成本，富士康在泰国的工厂将以生产廉价电动汽车为主，而美国工厂将主要生产高端车型，未来也不排除将会在中国建立工厂的可能，毕竟作为目前全球最大的汽车消费国，中国市场未来对电动汽车的需求非常大。

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