拒绝双离合，长安CS75PLUS超越哈弗H6成2月份销冠

　　近日，车联会公布了2月份国内汽车市场销量数据，可以说说是几家欢喜几家愁，首先就是大众朗逸超越日产轩逸，成为轿车市场的新销冠，其次就是长安CS75 PLUS这个＂万年老二＂成功超越哈弗H6，勇夺SUV市场的销冠。
　　顾名思义，CS75 PLUS是CS75的升级版，并且是全方位升级，自打上市以来就非常受欢迎，其中一个最重要原因就是它全系没有采用双离合变速箱，而是搭载爱信6AT或者8AT，并且保留了一款手动挡车型。CS75 PLUS的前脸造型十分夸张，大尺寸中网看上去十分霸气，两侧雾灯区的造型也十分夸张，大灯造型也十分犀利，整个车头有着强烈的攻击性。
　　车身侧面的造型比较简洁，线条比较平直，使得车身看上去很显高大。D柱采用了隐藏式设计，形成了悬浮式车顶的效果，它的长宽高分别为：4670（4690、4700）/1865/1700 （1710）mm，轴距2710mm。车尾的视觉效果很饱满，尾灯造型很独特，内部灯组排布很有设计感，有着不错的辨识度，后扰流板中间加入了高位刹车灯，夜晚点亮后十分引人瞩目。1.5T车型的后包围比较简洁，是家用SUV比较典型的设计风格，而2.0T车型则激进了很多，最醒目的莫过于双边共四出排气，并且都是真家伙，此外就是下护板加入了扩散器装饰元素，整体的视觉效果更显动感。
　　内饰方面，车辆采用了非对称式设计，有着不错的时尚感，中控台的层次感很到位，整个操作区向驾驶位有一定倾角，操作起来更顺手，连体屏式设计也有着不错的科技感，整个内饰的用料也十分出色，采用了大量软性皮革材质覆盖，细节处辅以缝线以及金属饰条进行点缀，看上去也颇有档次感。车辆的内部空间表现出色，运动版车型还采用一体式座椅，更能凸显出车辆的运动气质。
　　动力方面CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178马力和233马力，最大扭矩分别为265牛·米和360牛·米，其中1.5T发动机匹配6MT变速箱或者6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，在众多国产SUV车型当中很有竞争力，毕竟现在大多数同级车型都在使用双离合变速箱，相比之下，显然是AT变速箱更能征服消费者，而且CS75 PLUS还保留了一款手动挡车型，现在看来也是比较少见了，充分照顾了＂手动党＂的心情。
　　长安CS75 PLUS的价格区间为10.69-15.49万元，自打上市以来，它的优惠就比较小，平均优惠似乎一直在四五千元徘徊，也足见厂家对这款车的信心。其实CS75 PLUS在2月份的销量只比哈弗H6多了一千多辆，没准3月份就又被H6超越了，其实H6销量的减少也跟哈弗大狗的畅销有关系，毕竟两车出自相同的平台，而大狗个性且硬朗的外观也成功转移了一些H6的潜在客户。