牛犇版到底牛不牛？简析奔腾T55，10。49万起售

　　虽说有一汽集团的强大背景和资金支持，但奔腾在国内自主品牌中的存在感很低，还有人说它是廉价版红旗，其实奔腾在一汽的众多品牌中，也确实有点＂爹不疼娘不爱＂的意思。日前，奔腾全新紧凑型SUV—T55正式上市，10.49万起售，并且比较应景地取了个牛犇版这个名字，那么牛年的牛犇版到底牛不牛呢？
　　奔腾T55的定位介于T33和T77之间，属于入门级紧凑型SUV。它基于奔腾FMA即使架构打造，采用了奔腾最新的＂光影哲学3.0＂家族化设计语言，外观有着很高的辨识度。前脸线条比较硬朗，八边形大尺寸进气格栅看上去很有气势，内部的＂数码雨滴＂式镀铬元素十分精致，再加上古代兵器＂戈＂样式的三维立体大灯，整个前脸透着极强的科技感和时尚感。
　　车身侧面的线条也比较硬朗，看上去很有力量感，前后两段式腰线设计也刻画出了一定的层次感，车身尺寸方面，奔腾T55的长宽高分别为：4437/1850/1625mm，轴距2650mm，标配18英寸轮圈，多条辐式造型很有运动气质，轮胎规格为225/55 R18。车尾的线条比较简洁，自上而下的层次感很到位，尾灯造型与前大灯相呼应，而且还采用了目前很流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度颇高。后包围造型也比较简洁，隐藏式排气少了点运动性，但提升了车尾的整体性。
　　奔腾T55的内饰设计十分大胆，相互交错的线条营造出了出色的时尚气息，环抱式中控台也带来了更宽敞的视觉效果，连体屏设计已经屡见不鲜，但两块12.3英寸屏幕带来的科技感还是很强烈的。两幅式平底方向盘造型很独特，采用了皮革包裹，手感还不错。车内空间属于入门级紧凑型车的主流表现，前后排的头部空间不算压抑，后排腿部空间稍显局促。
　　动力方面，奔腾T55搭载1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力组合在奔腾车型中算是主力了，在B70、T77上都能见到它的身影，连红旗H5也在使用，这台1.5T发动机采用了米勒循环、350Bar高压喷射、可变机油泵以及热能热管理等技术，车辆底盘采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合。
　　奔腾T55牛犇版共两款配置车型，售价分别为9.08-13.88万元，它的主要竞争对手大概就是新款长安CS35 PLUS、广汽传祺GS4，但不管从品牌影响力还是车型竞争力来说，奔腾T55都比不上这两款车，而且售价确实不便宜，如果后期推出1.2T车型，起售价控制在7万左右，那么还是有点竞争力的。