15。98万起售,长安CX30EV上市,纯电续航450公里
日前,长安马自达CX-30 EV正式上市,新车共推出三款车型,补贴之后的售价区间为15.98-20.18万,新车属于长安马自达旗下首款纯电动SUV车型。
外观方面,马自达CX-30 EV基本延续了燃油版车型的设计风格,前脸采用了封闭式进气格栅设计,但依旧设计出了黑色网格结构中网,与燃油版车型没有较大差异,两侧柳叶形大灯组通过镀铬饰条连接,整体感很到位。新车的前唇经过了重新设计,层次感更出色。
马自达CX-30 EV车身侧面造型与燃油版的区别也不是很大,仅针对侧裙做出了调整,新增了小尺寸踏板,并通过镀铬饰条点缀,精致感得到了提升,同时新车依旧保留了燃油版车型上宽厚的黑色塑料轮眉,营造出了浓厚的跨界气质。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4410/1852/1655mm,轴距2672mm,标配19英寸轮圈,银灰色多辐式造型也十分动感。
车尾的视觉效果十分饱满,力量感十足。大倾角D柱设计再加上扰流板造型,整体的运动感很出众,小巧的尾灯十分别致,点亮后的辨识度也很高。后包围造型十分厚重,整体设计与前包围相呼应,层次感十足,由于是台纯电动车型,所以它也取消了燃油版车型上的双边共两出排气设计。
内饰方面,新车基本延续了燃油版车型的整体设计,简洁的线条给人一种十分清爽的感觉,中控台层次分明,8.8英寸悬浮式中控屏与中控台的融合度很高,视觉效果很协调,车机系统支持CarPlay和CarLife手机映射、语音识别、车联网等功能,但缺点是不支持触摸操作。三辐式方向盘造型十分精致,尺寸适中,手感也非常细腻。
动力方面,马自达CX-30 EV采用前置单电机布局,电动机最大功率160千瓦,最大扭矩300牛·米,车辆配备了容量为61.1kWh的三元锂电池组,工信部纯电续航里程为450公里,厂家为电池组提供八年或12万公里质保。底盘方面,车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。