国产车的骄傲！凭一己之力鏖战BBA，红旗HS5值得入手吗？

　　最近两年，一汽红旗的产品线越来越丰富，品牌价值也在不断提升，随之而来的就是销量的大幅增长，2021年1-8月份，一汽红旗累计销量超18万辆，其中表现最亮眼的莫过于红旗HS5，单单这一款车的销量超过了8万辆，凭一己之力鏖战同级的BBA车型，绝对算得上国产车的骄傲，那么这款车到底值得入手吗？
　　红旗HS5定位豪华中型SUV，排除国产车的身份，它的综合表现绝对不输奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L，外观时尚、动感，同时也有着明显的豪华气质。红旗HS5采用红旗的家族化设计，前脸的大尺寸直瀑式中网很有辨识度，同时也很有气势，中间与前机盖上的红色条状饰条十分醒目，同时它们也组成了红旗车标，算得上是对经典的传承。
　　车身侧面造型圆润丰满，也有着明显的力量感，车顶线条从前向后有一个明显的下压趋势，带来了一定的运动感，同时黑色轮眉能带来了一丝粗犷气质。车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm，按照车型配置不同，提供18英寸和20英寸两种规格的轮圈，轮圈造型也很时尚动感，与整车的气质很搭调。
　　车尾的轮廓同样很圆润，上窄下宽的造型看上去也非常敦实，尾灯造型与前大灯相呼应，并通过一根镀铬饰条相连接，提升了车尾设计的整体感，内部灯组排布很有设计感，点亮后的效果十分炫酷。后包围的层次感很到位，贯穿式镀铬饰条拉伸了整个车尾的视觉宽度，同时也增加了整车的豪华质感。
　　外部配置方面，红旗HS5标配前/后驻车雷达、倒车雷达、前排无钥匙进入、LED远近光灯、LED车前雾灯、转向辅助灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷等，除入门车型外，其他车型均配备了360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动后备箱、自动头灯功能，其中高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等驾驶辅助模块。
　　内饰方面，红旗HS5采用了环抱式座舱设计，中控台的层次感很到位，提升了整个内饰的空间感，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3中控屏都是全系标配，并采用了时下比较流行的连体屏设计，此外大部分车型还配备了HUD抬头显示，科技感也很出众。整个内饰的用料挺出色的，一眼看上去很有档次感，不过细节处理还有待提升。
　　空间方面，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座降至最低并调整好合适坐姿，头部空间超过一拳，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间三拳有余，头部空间为四指，乘坐氛围十分通透，座椅很厚实，整体造型也很有档次感，填充物软硬适中，整体的舒适性很令人满意。
　　动力方面，红旗HS5全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩340牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，底盘方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，部分车型配备了适时四驱系统。红旗HS5的动力调校比较柔和，输出十分线性，没有任何突兀感，变速箱的平顺性表现出色，动力衔接十分连贯，开起来很舒服，底盘调校偏舒适，但滤振能力不算出色，通过较大颠簸时，车身会有一定余振，少了一些韧性。
　　红旗HS5的价格区间为18.38-24.98万，虽说在豪华中型SUV阵营中，红旗HS5的品牌没有BBA那么硬气，但产品力还是很强的，它也是目前唯一能跟BBA过过招的国产品牌，也是20万级的中型SUV车型当中，唯一能月销过万的车型，其实这也是消费者对它最大的认可，我相信随着红旗品牌影响力不断提升，有朝一日它肯定会达到BBA一样的高度。