有实力对标本田冠道，长安UNIK全系标配2。0T8AT

　　如果我们不考虑品牌影响力，那么现在很多国产车的实力已经不输合资车，在外观设计、内外配置以及动力系统方面都有过之而无不及的表现。近日，长安全新中型SUV—UNI-K正式上市，它全系标配2.0T+8AT，起售价15.39万，在我看来，它完全有实力对标本田冠道，当然是在不考虑品牌的前提下，我们只讨论产品力。
　　UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，它的外观维持了家族化设计理念，有着极强的未来感，前脸采用了无边界中网设计，内部则是密集的参数化六边形矩阵元素，辨识度极高，而且有种新能源汽车的气质。大灯十分狭长，长安官方称之为＂星际战舰式前大灯＂，前包围的线条也十分夸张，三叉戟样式的LED日行灯的设计灵感同样取自星际战舰的机翼。
　　UNI-K的侧面视觉效果很饱满，首先它足够高大，气势很足，它的长宽高分别为：4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm，各项数据均小幅超越本田冠道。细节方面，车顶有比较平缓的下压趋势，D柱的倾角很大，再加上高腰线设计以及大尺寸轮圈，使得车辆也有出色的运动感，隐藏式门把手也凸显了科技感和档次感。
　　车尾视觉效果同样很饱满，但并不臃肿，自上而下的层次感很到位，大尺寸扰流板继续演绎着运动气质，而其中央导航灯样式的高位刹车灯也十分醒目，好似战机上的尾翼，看上去还有点战斗气息。贯穿式尾灯造型与CS35 PLUS有些相似，但要更显档次感。后包围的造型同样很夸张，最醒目的莫过于双边共四出排气，看上去很有气势。
　　UNI-K的内饰氛围也很有科幻感，中控台的层次感很强，条状的全液晶仪表盘十分独特，它是由10.25英寸、9.25英寸以及3.5英寸三块液晶屏组合而成，是整个中控台科技感的源泉，并且三块屏幕各司其职，各种信息十分清晰易读。中控屏尺寸为12.3英寸，显示效果很细腻，UI界面也很炫酷。除了出色的科技感，整个内饰的用料和做工也很优秀，绝对不缺档次感。
　　UNI-K主打大五座概念，与本田冠道相同，得益于4865mm的车长和2890mm的轴距，UNI-K的乘坐空间十分令人满意，前后排的头部空间都很宽裕，后排腿部空间超过两拳，并且地板十分平整，座椅十分柔软，坐上去会有一种陷入感，前排的一体式座椅更显档次感，并且非常厚实，主驾驶位头枕两侧还设置了扬声器，算是很人性化的设计。
　　动力方面，UNI-K全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，发动机的动力储备肯定没问题，但油门初段调校并不线性，力度轻了没什么反馈，力度稍微重点又会比较窜，底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架的组合，调校是完全舒适性的取向，不具备任何运动属性，转向动作稍微激烈一点就会有明显的侧倾，此外，高配车型还配备了适时四驱系统，用以应付一些非铺装路面和提升冰雪路面的行驶稳定性。
　　总体来说，UNI-K确实有对标冠道的实力，但它俩的受众群体是不一样的，UNI-K真正的对手将会是长城WEY摩卡。那么，这两款车你更看好谁呢？