LG电视业务在中国一败涂地，手机业务全球退出，进入汽车风口

　　第一观察讯（文/李楠）韩国LG电子公司是全球最重要的电子公司之一，C端产品有冰箱、洗衣机、空调等家电，与此同时，LG也为各大手机、家电公司提供屏幕、配件及产品技术等等。
　　近期，LG发布的一季度财报，财报显示，第一季财报，合并营收达18.81兆韩元(折合169亿美元，营业利益则为1.52兆韩元(折合13.6亿美元)，与2020年第一季相比，营收成长27.7%，获利跃升39.1%。
　　其中值得注意的是，LG主要有五大事业部组成，包括生活家电暨空气解决方案事业部、家庭娱乐事业部、行动通讯事业部、车用零组件解决方案事业部、企业解决方案事业部。主要面向C端用户的生活家电暨空气解决方案事业部、家庭娱乐事业部、行动通讯事业部在财报中对中国市场的描述极少，甚至个别事业部只字未提。LG手机再见
　　在2010年前后LG的产品是殿堂级存在，有一台LG的家电是一件非常高兴也是值得炫耀的事情，电视、冰箱等家电销售活动，在苏宁、国美等家电卖场LG家电都是在最显眼的位置，面积也比国内其他品牌大很多。可见LG当时在国人心目的地位非同一般。
　　但2015年开始LG在国内的市场的占比急转直下，现在很多家电卖场已经没有LG专柜，LG家电开始淡出国人的视野。
　　最早淡出视野并不是家电产品，而是手机。LG手机战略性放弃中国之后，全球销量也是可圈可点，但在今年4月5日，LG正式宣布退出手机市场。从2015年第2季到2020年第4季度LG手机部门一直在亏钱，累计亏损规模达5万亿韩元，折合累计亏损292亿元人民币。LG行动通讯事业部公布的第一季营收为9987亿韩元(折合8.9718亿美元)，营业损失为2801亿韩元(折合2.5163亿美元)。
　　LG手机，历史最好成绩是全球三甲：从最早的诺基亚、爱立信、摩托罗拉；到十年前的LG、三星、苹果；再到现在的三星、苹果、华为。LG手机一步一步地走向落寞，最终还是选择离开。LG离我们越来越远
　　2020年，LG电视全国范围内先后从苏宁和国美实体店撤出。LG彩电专柜陆续撤离苏宁和国美实体店，主要原因是成本费用持续上升，销量举步维艰。LG退出家电连锁卖场以后，主要销售渠道以线上为主，同时其他的线下渠道主要选择家居卖场，比如在居然之前开设卖场。
　　同时，LG电视召回事件也对其影响较大，2020年9月，国内市场召回中，同样是＂2016年5月至2019年9月期间制造＂，同样是＂电源板问题＂：由于用于消除输入电源中杂质干扰的电容器(X-Cap)的单品质量问题，会引起电源板内电流增加，从而引发过热。
　　华为、小米等互联网电视崛起，海信、TCL等传统电视巨头技术逐步成熟，逼迫LG电视推出卖场。LG电视推出中国市场只是时间问题。
　　总体来说，LG的产品在中国市场卖得非常不好，从售后也能看出逐步萎缩的势头，通过LG官方网站显示，青岛地区只有一家售后，位于市南区，其他地区没有。这对消费者心理影响巨大。LG入驻汽车
　　3月11日，LG电子与美国Luxoft公司宣布成立了合资公司Alluto双方将基于webOS Aute平台推动数字座舱、车载信息娱乐系统、乘客座位娱乐系统（PSE）和网约车系统等即将量产的技术，实现商业化落地。
　　LG电子10日表示，公司研发的自动驾驶汽车核心系统——高级驾驶员辅助系统（ADAS）获得国际认证机构德国莱茵（TUV Rheinland）的ISO 26262功能安全产品认证。这是德国莱茵首次向自动驾驶汽车核心系统颁发此认证。此外，LG电子用于研发该系统的程序也获得ISO 26262功能安全程序三等级认证。
　　除此之外，LG集团还进军了电动车零部件领域。在3月24日，LG电子的股东批准了拆分电动汽车动力总成部分的决定，并计划在今年7月份正式启动。这就意味着在不久的将来，LG电子的EV动力总成业务将独立出来成为其全资子公司。
　　其实，早在2020年12月，LG电子在披露其动力总成部门拆分细节的时候，它就为汽车部件部门引入了一个咖位超大的合作伙伴——麦格纳。LG电子与合作伙伴麦格纳宣布共同出资10亿美元成立一家合资公司，该合资公司暂时命名为＂LG Magna e-Powertrain＂，主要生产的是电动汽车零部件。
　　据官方显示，此次合作中，麦格纳将出资5016亿韩元（折合人民币约为30亿元），持有该合资公司49%的股份，LG电子则持有51%的股份；并且新合资公司将在LG电子的韩国仁川工厂和中国南京工厂生产电机马达、逆变器、车载充电器以及电子驱动系统。
　　LG在中国消费端市场算是一败涂地，手机推出中国市场，电视推出卖场，中国消费者是LG的噩梦。