一键无人自主泊车，这款中型SUV号称国内首款L4级量产车

　　关于＂自动驾驶＂，最近因为某事件又被推上了风口浪尖。那么，现在主流的 L2或者 L2+级的驾驶辅助系统，真的能实现自动驾驶吗？这个小编不敢说，相信谁也不敢说。不过在今年上海车展，威马汽车新上市的 W6车型，号称是国内首款 L4级无人驾驶量产车型，并且搭载了 AVP 无人自主泊车系统。咱们且不说这款车到底能不能＂无人驾驶＂，但这款车的其他方面还真有值得我们骄傲的地方。今天我们就来看看这款威马W6吧！
　　外观方面，威马W6的前脸使用了家族式的＂宇航科技＂造型，前大灯组使用M型一体式设计，全系标配LED光源，点亮后效果很具辨识性。虽然使用的是封闭式格栅，但它保险杠下方还有格栅设计，中间布置的则是雷达系统。侧面造型圆润，线条流畅，断开式的 D 柱营造出了悬浮车顶的效果，车门把手则采用了时下流行的隐藏式设计。（最大）19英寸的多辐式铝合金轮圈造型时尚，轮胎采用的是静音、舒适、节能效果的款型。尾部大灯组也采用了贯穿式设计，威马的标志同样可以点亮。
　　内饰方面，威马 W6低调而不失豪华感，同时也强调了该有的科技感。三幅式多功能方向盘采用双色设计，并且由皮革包裹，握感厚实。座椅材质低配版使用了仿皮材质，其余均为真皮材质，保证了良好的乘坐舒适性，主副驾驶位还有电动调节功能。中控屏和仪表采用了双12.3英寸连屏设计，配有GPS导航系统、面部识别、OTA升级、车联网、语音识别控制系统等，而之前车型标配的i-Control中控面板由第三块中控屏代替，整个中控台几乎看不到物理按键。
　　虽然定位于中型 SUV，但从4620mm、1847mm、1730mm的车身尺寸和2715mm的轴距来看，威马 W6更像是一款紧凑型 SUV。空间方面，以身高177cm的体验者为例，调整好座椅后，前排头部空间四指，后排头部空间四指，腿部空间一拳加两指，行李舱的容积为543L-1625L。
　　动力方面，使威马 W6用的永磁/同步电动机，最大功率为160kW，最大扭矩为225N·m，动力指标并不是很显眼，但官方公布的0-100km/h 加速却达到了7.9秒和8.8秒，性能还是不错的。电池方面，全部采用三元锂电池，续航里程除两款高配版为620km外，其余均为520km。充电方面，快充0.67小时就可以充到80%的电量。
　　目前，威马 W6的厂商指导价为16.98的-25.98万元，价格比较实在。虽然威马 W6宣传的主要卖点是智能，但小编个人认为，最安全的还是手在方向盘上、脚在制动踏板上。