在中国市场，买豪华中大型轿车，永远绕不开的三款车型就是奔驰 E 级、宝马5系和奥迪 A6L，随着前两款车型国产、加长，曾经奥迪 A6L 一枝独秀的景象也变成了现在的三国鼎立。其实，抛开品牌情结不说，单就三款车型来说，之间的差异或者差距真的并不是很大，但往往正是一个细节上的差异，可能就影响一次选择。就拿车身尺寸来说，三款车的车长和轴距都分别达到了5+mhe 3+m的级别，可以说是相当宽敞舒适了，但如果非要找出个最大的，那就非宝马5系莫属了。咱们今天就来看看最新的2022款宝马5系吧。 既然说到了尺寸，我们不妨就从尺寸说起。2022款宝马5系的长、宽、高分别为5106、1868、1500mm，轴距为3105mm，长度比奔驰E 级和奥迪 A6L 分别长了28mm 和65mm（动感型），轴距分别长了26mm 和81mm，可见还是具有一定优势的。外观方面，2022款宝马5系并没有采用与4系相似的嘴型家族设计风格，但与3系相差不大，但看起来更加精致大方，前侧的天使大灯也更加美观，前灯组采用了LED光源，在亮度、照射面积、能效和寿命上，更有优势。汽车尾部的设计也很美观，紧凑的同时，更具运动气息。汽车整体的线条也十分流畅，从侧面来看腰线很高，看起来就充满力量。 5系的内饰相比奔驰 E 级和 A6L也独具风格，并且有多种内饰颜色可供选择，可以根据不同喜好进行选择。变速挡杆运用了人体工学，手感舒适。中央12.3英寸的中控屏也十分上档次，使用了悬浮设计，方便驾驶人与乘坐者的观看体验，还配备了车联网、OTA升级、CarLife、CarPlay、语音识别控制系统等。为了迎合技术的进步，宝马5系全系采用了双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏设计，并且包含了带路况信息的导航、道路救援呼叫、车载蓝颜电话、CarPlay/CarLife 手机互联、语音识别控制、车联网、OTA 升级等功能，部分车型还可以选装手势控制。值得一提的是，中高配车型还配有后排多媒体系统和16扬声器的哈曼卡顿音响系统。在舒适和安全功能上，宝马5系全系标配主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能，高配车型还具有车道偏离预警、车道保持、360°全景影像、全速自适应巡航自动泊车入位等。 空间方面，作为一款中大型轿车来说，都不会显得局促，以身高177cm的体验者为例，调整好前排座椅后，前排头部空间四指，后排头部空间四指，腿部空间接近三拳，宝马5系的大尺寸发出了大作用。 动力方面，宝马5系全系搭载了代号为 B48B20的2.0T的四缸发动机，但提供了高低两种功率调校，除了两款入门版车型采用的是最大功率135kW、最大扭矩290N·m的低功率版发动机外，其余全部采用最大功率为185kW、最大扭矩为350N·m的高功率版发动机，并且全系配备了8档手自一体变速器。在强大动力的推送下，宝马5系的零百加速时间最低可达到6.8秒，而百公里综合油耗最低仅为6.5L。另外，为满足部分用户的需求，宝马5系还提供了两款搭载 xDrive 系统的四驱车型。 很多消费者对车辆的空间有着较大的需求，因此宝马5系国产后除了对车身进行了加长外，也保留了对 E 级和 A6L 的优势，这也算是准确地把握住了用户的喜好。