说起东南汽车，相信不少人的印象还停留在菱帅、蓝瑟，甚至是得利卡等车型上，也就是东南三菱那个时代。在东南和三菱汽车结束合作之后，就渐渐地淡出了人们的视线。不过，东南汽车并没有因此没落，而是先后推出了 DX7、DX5、DX3等 SUV 车型，这些车型虽然没有让东南汽车重现辉煌，但依然为它争取到了一定市场。今天，咱们就一起来看看这三款车型中的2021款DX5吧。 外观方面，DX5采用了较小尺寸的进气格栅，搭配了四个银色镀铬饰条，格栅两侧与前灯组完美融合在一起，非常协调。汽车侧面使用了黑色的轮眉，整体的车身饱满圆滑，再配上前低后高的车身设计，动感十足。另外，DX5采用双色车身设计，黑色的车顶搭配黑色的 B 柱，非常好看。尾灯狭长犀利，并且保险杠的造型迎合了车头的设计。 内饰方面，最亮眼的就是中控台上方的悬浮式中控屏，除了两款入门版车型采用的是7英寸液晶屏外，其余全部采用的是10英寸的触控屏，科技感十足，另外10英寸中控屏支持带路况信息的卫星导航、蓝牙/车载电话和CarLife等功能，而高配车型还有语音识别控制和车联网功能，应付日常需求游刃有余。 车身尺寸上，该车的长、宽、高分别为4406、1840、1680mm，轴距为2615mm，定位于紧凑型 SUV，空间方面，以180cm的体验者为例，在前排调好座椅后头部剩余一拳，在后排头部剩余四指，腿部剩余一拳两指，乘坐空间的表现可圈可点。 动力方面， DX5搭载了1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为88kW和115kW，最大扭矩分别为143N·m和225N·m，其中1.5L 车型匹配的是5挡手动变速器，1.5T 车型则搭配了模拟8挡的CVT无级变速器。值得一提的是，DX5悬架使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这才这个级别和价位的车型中并不多见，对提升后排的乘坐舒适性有很大提升。 虽然在这个价位和级别的 SUV中，东南DX5虽然并不是最有竞争力的，但总体来说它还是非常有特点的，尤其是配置非常丰富，为用户，特别是年轻用户，提供了一个新的选择。