华人运通领跑智能汽车行业大势，三智战略与国家战略高度契合

　　实力二字是各行、各业、各领域都通行的＂通关符＂，比如在汽车领域，实力的比拼一直存在，从最开始的发动机，到底盘，到造型和内饰，各大厂家百年来都在不断竞逐，而最近，汽车产品实力比拼的焦点，正向智能化快速转移：消费者开始更加关注汽车的智能表现！
　　为了抢占汽车智能化的战略高地，发改委等11部委印发的《智能汽车创新发展战略》，全面总结了智能汽车产业过去的发展、当前的现状，以及未来的方向；而《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》也于近日正式发布，揭示出智能汽车发展的若干趋势。
　　车路协同，智能汽车产业升级必经之路
　　在《智能汽车创新发展战略》里面，明确定义了智能汽车核心竞争力，并且直接指明基于智能交通、智慧城市协同的智能汽车才是国内产业未来的必然发展方向和正确路径，而车云网的《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》里的消费者调查结果也总结出了这样的观点：消费者更希望使用具备实时道路信息交互的智能汽车。
　　这里面就出现了一个非常重要的概念，也就是＂人–车–路–云＂的系统协同，即强调驾驶员、车辆本身自动驾驶系统、路网设施、云端的四维交叉融合，车辆并不仅仅依赖传感器或者芯片来进行自动驾驶，而是综合采用多方信息处理结果来实现智能化：这一想法与华人运通丁磊的构思不谋而合。
　　丁磊，华人运通董事长，其在成立华人运通之初就提出了智能先行的发展理念，并且始终强调发展先进完备的智能汽车必须同步发展信息化的基础设施体系，要让智捷交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，实现车用无线通信网络（LTE-V2X 等）区域覆盖，从而推动新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用。
　　华人运通＂三智＂领跑
　　不仅是这么想，而且也是这么做。早在2019年1月，华人运通就与盐城政府共同打造了全球首条车路协同智能化道路——＂智路＂，成为首批入围中国信息通信研究院多接入边缘计算MEC与C-V2X融合测试项目之一。
　　作为一家创新型出行科技公司，华人运通很早便以智能汽车、智捷交通、智慧城市＂三智＂协同发展为企业布局，从盐城＂智路＂，到豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi 1发布，再到张江智慧城市项目运营，华人运通＂三智＂现已全面落地，而当＂三智＂战略全面达成之时，高度顺应国家战略导向的＂人、车、路、云＂智慧交通体系也将顺利建成。
　　高合HiPhi 1成智能汽车2.0标杆
　　强调＂三智＂协同发展，并不代表华人运通忽视车辆的重要性。实际上，华人运通全力打造的高合HiPhi 1即将于2020年底正式上市，该车自打造之初就融合车路协同思维，率先全方位提升车、路、城的连接能力，全车部署超过500个传感器，首次标配5G+V2X通信网络，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联互通。
　　此外，基于强大的软硬件架构，高合HiPhi 1也将会是首次量产＂感知＂、＂转向＂、＂制动＂等核心部件双冗余的L3自动驾驶智能汽车。
　　写在最后：
　　从盐城＂智路＂的开通，到高合HiPhi品牌及首款产品的发布，再到智慧城市的落地，华人运通的三智战略高瞻远瞩地契合了国家战略，在各项计划有条不紊的协同推进下，华人运通实际上已经抢先占领了未来智能汽车产业的制高点，跻身智能汽车、智慧交通、智慧城市协同发展头部企业群，并且具备了真正在智能汽车2.0时代领军的实力。