作为机械键盘的核心，轴体对于手感的影响的确是根本的，它决定着手感的风格特点和整体的一致性。但它只是零件，整把键盘的手感（尤其是体现优劣的大键）是键盘的制造厂商水准来决定。如果轴体有稳定的规格和标准，再加上厂商出色的加工制造，出来的键盘就不会差，现在已经吃透了传统机械轴技术的一些成熟的国产轴，只需配上好的工艺也能摩擦出亮眼的火花。 不久前，达尔优在热销的机械键盘EK925上补充了一款侧刻RGB版本，这也是达尔优首款侧刻（字符在在侧面）键盘，侧刻做背光RGB有两大好处：侧面的字符无法被磨损，灯装在轴体下侧，使用者肉眼范围内背光更强。 除此之外，EK925的机身侧面还有一条360°包围的灯带，同样带RGB效果，说这把键盘是灯组成的一点不为过，如此一来，喜欢灯的玩家会在300元范围多一个＂极端＂点的选择。我们知道，一把键盘的手感并不是绝对的由轴体决定（CHERRY或国产轴），作为一款国产大厂的主打型号的键盘，看看手感到底是加分项，还是阻碍它攀向高峰的障碍。【测试方法简介】 【测试设备】：按键克重曲线分析仪 【原理】：将键盘保持默认出厂状态在水平测试平台上，以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟垂直按压的操作过程，感应器以缓慢且极高的灵敏度准确抓取各个点的压力变化，测出按键的克重和行程关系的曲线图，并计算实测与理论的偏差率。最后结合按键的实际情况进行分析，确认其手感特点、顺畅程度和导通特点。 【测试方法】：测出普通键（X1倍）的曲线作为参照标准，再选择操作频率最高的大键（带平衡结构的如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的各个测试点作为重点测试对象，模拟人手操作习惯，将各个大键实际测出的曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率，最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。 【测试点】5个大键、11个触发点，适用于标准键位布局键盘。 【轴体】数据 黑轴的特点直上直下，力的变化非常线性。 从轴体实测能看到和理论值的接近程度令人很满意。【按键】实测数据 【普通键】各项数据表现正常，线型和标准轴体曲线接近，导通后阻力有6cN增加，但完全在接受公差范围内。 【BACKSPACE键】中心触发表现良好。在左侧卫星轴触发时，＂预紧力＂掉到了23.65cN，出现了飘红。根据我们以往测试的数据来看，其实23.65cN并不松垮，在红轴键盘的数据内是合格的，但是黑轴内这个力度是不够的（合格下限是25cN）。 【ENTER键】中心触发一切正常，在左侧触发时，发现了问题＂导通行程＂、＂预紧力＂两项飘红，虽然＂导通行程＂不那么容易被察觉，但14.48cN的预紧力显得卫星轴有些松垮，得分降到74.70分，但整体线型和顺滑度基本良好。 【左SHIFT键】这个键的表现非常出色，在键帽侧边敲击和中心敲击几乎一样好。 【右SHIFT键】虽然＂导通行程＂有细微的增加，但右边的SHIFT键的力平衡也是很不错，所有数据全绿，高分通过。 【SPACE空格键】在多次测试后，SPACE键的表现依然稳定，各项参数全绿，线型保持出色，而且没有游离在允许公差临界点的值。尤其是3个触发点的总行程均在4mm左右，预紧力也在33~41cN之间，结合实际体验，其手感的顺畅度和紧凑令人满意，这个大键的数据也相对客观的体现了平衡杆的价值。实测偏差汇总： 达尔优EK925 RGB侧刻版（黑轴）整体表现优秀，55个测试点有3个点不合格，合格率达到94.5%，单点得分在 75~97之间，平均91分的不俗表现。 *表格分析： 除了合格率高，从整体数据上来分析特点，达尔优这只EK925有几处的亮点：总行程平均偏差2.37%，总程压力平均偏差4.82%，这两项在传统机械中属于出色，数据在实际体验上表现为充足的行程和准确的力道，原汁原味的程度更高。不过，两项均以负公差为主，说明这个黑轴的克重理论上会轻一点。从所测的11个点克重曲线的线型、顺滑程度来看，红蓝线基本同步变化、毛刺很少，说明轴体的顺滑度不错，塑胶件注塑没什么批锋，加工工艺不错。【总结】 达尔优EK925 RGB侧刻版黑轴，这次测试成绩不错，除了正装轴体之外，跟大键采用的是平衡杆结构密切相关。虽然大键的键帽安装麻烦，但相比卫星轴在平衡技术上具备一定的先天优势，更容易实现一致性，而大部分国产键盘选择的是卫星轴。 另一方面，作为机械键盘市场的一匹老马，实测数据一定程度上反映了厂商的键盘制造水准，热销多年是有道理的，希望在其它产品上能继续见到这样的表现。同时，大家在控噪方面还存在可改进的空间。 至于此款产品其它体验和细节问题，大家可以在文章评论区向我们发问，我们会给与中肯的回复。走硬核、靠数据、讲客观，感谢关注观纬测评。