很多朋友买车时，往往因为手头预算的不足而选择中低配的车型，中低配车型除了一些配置上少了一些功能，在外观上也与高配车型有一些差异，那就是轮毂的尺寸往往更小，轮毂小颜值就被降低了不少，所以很多朋友喜欢自己改装大一点的轮毂，但改装轮毂是不是越大越好呢？其实​不然，轮毂大必然可以提高视觉效果！毕竟好车的轮毂没有小的，但也要量力而行，必须要结合车子自身的性能、扭矩来进行适当的增大！如若不然，动力本身就差劲的车子很可能由于过分增大的轮毂、胎宽，导致起步时的推力不足，使车子变得更肉，再由于轮胎宽了使得油耗也上去了…有朋友​说轮毂尺寸增加太多，会降低车子的扭矩，其实车子的扭矩并不会因此而减小！
　　标定扭矩=力*力臂
　　轮上扭矩=标定扭矩*档减速比*主减速
　　当发动机的扭矩通过了变速箱的减速比进行放大后传递到车轮上形成轮上扭矩，这一过程扭矩并不会因为轮毂变大而改变，但由于轮毂变大，导致轮胎半径也增加了，使得力臂变大，前文也说了，扭矩=力*力臂，扭矩恒定而力臂增加，必然导致推力的减少，推力减少车子自然就肉了，跑起来后还好一些，但起步那一瞬动力损失明显！当然如果您的车子本身动力就很强，这点动力损失不值一提，但对于动力本身就很差，变速箱1、2档减速比还不高的，那贸然改一个大号轮毂就有些得不偿失了（比如15寸原装换成19寸），所以在改装大轮毂前一定要掂量好自己车子的实际水平，动力跟不跟的上，动力本身就不好的就别改太大的轮毂，省的车子起步变得很肉，油耗也上去了！总而言之​轮毂改装一定不要大意，别等改装完毕后空有一副颜值而性能尽失，而一些高端的改装甚至会改变变速箱的速比来匹配增加的轮毂半径（力臂），以防止性能的降低，但普通的改装用不着这些，但改装前一定要根据自己车子的实际性能进行改装，动力差的能不加大就别加大，没必要。
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济南一废弃冷库发生火灾冬季火灾多发该如何预防？2021年1月14日7时50分，位于历下区姚家路银座圣洋物流副产品批发市场的冷库发生火灾。济南支队指挥中心立即调派消防救援队到达现场，经侦察，现场起火建筑为物流市场一施工冷库二楼，国网智能电表屏幕上显示一个小锁是什么意思，会影响计量吗！大家好，今天聊一聊国网智能电表屏幕上显示一个小锁代表什么意思？会影响电表的计量或者功能吗！如上图，电表会显示一个小锁，这是什么原因造成的电表屏幕显示一个小锁代表密钥输错3次锁死了，配角之王，走进制造中央本文由知识自动化（zhishipai）授权转载，原文的标题为林雪萍配角之王，走进制造中央。配角之王，已经亮相在中国制造战略中，唱主角的是主机装备等大国重器，而处在感知最前端的传感器西门子EDA模拟信号如何进行电源完整性动态分析？文郭紫文图西门子EDA随着芯片复杂度集成度不断提升，其内部晶体管数量逐渐数以亿计，甚至突破万亿个。面对规模如此庞大的电路，电源完整性直接决定了芯片性能可靠性信噪比与误码率EMI与E光子是深度学习的未来减少神经网络的能量需求可能需要使用光进行计算。不久以前，许多任务还需要靠人类直觉才能完成，如今却都使用了计算机。计算机日常可用于识别图像中的物体转录语音翻译语言诊断疾病玩复杂的游戏自动驾驶是像人一样思考，还是像人一样感知？文立厷图网络人们希望自动驾驶汽车能够像人一样思考，或像机器人一样思考，因为计算机的能力比人脑更强同时还希望像人一样感知，进而能够像人一样开车。要求有点高了，真能做到，自动驾驶也不会汽车智能化时代到来，北汽讲述与华为合作心得文立厷图现场汽车智能化浪潮袭来，在传统汽车时代掌握发动机变速箱底盘等门槛极高核心技术的主机厂不可撼动的地位岌岌可危。智能化时代，互联网生态中成长起来的造车新势力成为了变革百年造车格晶圆厂正深耕机器学习作者AanneMeixner来源SemiconductorEngineering编译编辑部随着晶圆厂和设备制造商对晶圆图形缺陷检测的精度和速度有了更高的要求，先进机器学习正成为提升估算2021年SiC的用量和2022年的增长我想在周末估算下SiC在车辆上的使用，通过这个数据能让我们粗略评估出未来的使用量。可能估算比较简单，主要是从这个数据里面做一些推演。我认为智能电动汽车硬件的三个基本要素为电芯功率芯看懂IPv6，这篇就够了5G网络的不断建设和普及，加速了我们迈入万物互联时代的步伐。我们的整个互联网络，正在发生翻天覆地的变化。急剧增加的网络连接数和流量，对网络的承载和传送能力，提出了前所未有的挑战。除缺芯浪潮下的电子科技市场，是否会影响到智能微型融合断路器行业缺芯浪潮下的电子科技市场，是否会影响到智能微型融合断路器行业时间进入2020年下半年，随着全球疫情的愈演愈烈，全球芯片供应也亮起了红灯，其中最为明显的就是2021年初的高端电脑显卡