2021成都车展实拍捷尼赛思G70,定位运动中型车,剑指宝马3系!
在2021成都车展上,韩系豪华品牌捷尼赛思带来了旗下三款车型,除了已经上市的GV80和G80,捷尼赛思G70也完成了中国首秀,并将在10月开始接受国内用户预定。
外观方面,捷尼赛思G70采用品牌家族化设计语言,前脸采用大尺寸"心"型进气格栅,下方则是三段式格栅设计,格栅内部的黑色菱形网格结构极具运动气息。捷尼赛思标志性的"灵感之翼"LED灯组很有辨识度,此外前机盖上四根筋线也有效提升了车头的力量感。
捷尼赛思G70侧面造型依旧很有力量感,短前悬、长后悬设计也凸显出了其运动属性,平行式双腰线设计带来了出色的层次感,上方的腰线要更加凌厉,而且能增强车身的修长感,溜背式车顶提升了车身侧面的流线效果,视觉效果十分灵动,此外前翼子板下方的散热口、黑色五辐式运动轮圈、Brembo红色卡钳都在彰显其运动气质。
车尾的视觉效果很饱满,层次感也不错,后备箱边缘隆起的线条形成了"小鸭尾"的造型,运动感很到位,平行式尾灯造型与前大灯相呼应,后包围看上去很有力量感,双边共两出排气以及包围下方的扩散器元素也很有战斗气息。整体来看,捷尼赛思G70的外观造型时刻在展示着浓厚的运动气息,而且细节设计也很到位,档次感也很出色。
内饰方面,捷尼赛思G70采用简洁、干练的设计风格,中控台的布局比较常规,用料比较出色,采用大面积软性材质与皮革包覆,并通过红色缝线进行点缀,用以突出内饰的运动氛围,悬浮式中控屏、液晶仪表显示屏对提升内饰的科技感也有一定帮助,空调控制面板采用了传统的物理按键,操作起来更加方便,实拍车型配备了座椅加热/通风功能。
动力方面,捷尼赛思G70将会搭载一台纵置布局的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率245马力,匹配8速手自一体变速箱,变速箱提供了多种驾驶模式,并具备弹射起步功能和运动+模式。底盘方面,新车将会采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,部分车型将会搭载AWD全时四驱系统。
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