快看！接下来国际集运市场运价前景剖析

　　截至到1月28日，全球新冠肺炎确诊病已经例超过1亿例。全球疫情最糟糕的是美国，虽然美国已经开始采取加大防控疫情的力度，但是目还是把主要的希望寄托在疫苗身上。
　　在2021年全球经济依然会处于一个带＂疫＂运行的状态，要达到期望的＂拐点＂，还是有一定的差距的，在2021年很大概率下是疫情常态化。
　　预计2021年国际集运市场需求，仍存在超预期的可能性，全球主要经济体或迎来同步共振的局面。
　　在2020年的下半年，全球商品贸易持续反弹，根据国际货币基金组织（IMF）最新预测，2021年世界经济迎来衰退后复苏，增速回升至5.2%。世界贸易组织（WTO）则认为，2021年全球货物贸易将增长7.2%。
　　集运需求：最高增幅或达10%
　　自从2020年第一季度的疫情爆发，中国方面的供给端断裂，全球贸易以及集装箱方面同步的两位数，处于一个断崖式的下跌。
　　在第二季度，全球的贸易的需求量严重下滑，中国在这样的局面下，率先复工复产，中国的出口份额也持续提升，推动了在集运需求方面报复式反弹。
　　从2020年的6月份开始，欧美的消费恢复，同时在疫情期间，各国的大量补贴，推动消费复苏。
　　在第三季度，主要是因为全球各国的库存需求，推动市场恢复增长。
　　有一些机构估计，在2021年全球集装箱运输需求增幅为3%～10%。但疫情仍是集运业面临的最大考验和不确定因素，需求具体恢复至何种程度，仍取决于疫苗的普及情况，以及疫情发展对各国经济和消费深层次影响等多种因素。
　　运力供给：回归常态化水平
　　2020年初，全球贸易的集装箱以及集装箱运输需求断崖式下降，班轮公司进行了运力停航，球闲置运力在2020年5月底超过270万TEU，占全球船队运力规模的11.6%。
　　2020年下半年，市场需求反弹，班轮公司调整运力供给。根据德路里统计，截至2020年年末，全球集装箱船队运力规模达到2355.9万TEU，同比增长2.6%。2010年至2020年，集装箱运输市场运力供给保持了逐年增长的态势，10年的复合增长率达到5.8%。
　　预计在2021年，全球集装箱运力或将回归常态化供给水平。从新交付的运力来看，预计将重新站上百万TEU的水平，较2020年大幅增长。
　　从拆解运力方面看，2021年基本和2020年相当，或略有增长。很多机构预测，2021年全球集装箱船队运力增长4%左右，增幅较2020年有所加快。
　　运价：更多取决于有效运力供给
　　2020年年初，受疫情影响，运价集体＂跳水＂，上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数，在3个月内下跌了13%。随着市场供求方面关系趋于稳定，SCFI综合指数在2020年上半年，已恢复至年初水平。
　　2020年下半年，在欧美进口商补库存，以及全球供应链紊乱的双重作用下，多条航线运价创历史新高。截至2020年年底，SCFI综合指数为2783.03点，同比增长190.3%。
　　从数据方面，市场运力供给增长高于需求增长，2020年下半年以来的运价飞涨，已经脱离了供需基本面。港口拥堵、集装箱设备短缺、拖车周转率下降、拆箱人手不足……这场海运风暴需要全供应业链的共同突围。
　　预计在2021年，疫情影响在短期内无法消除，目前混乱的状态，这样的局面恐怕还会持续一段时间。另一方面，2020年即期运价市场依然会处于高位。
　　整体来看，2021年出口市场表现会好于预期，运价走势更多取决于有效运力供给，但是像去年＂前低后高＂的走势，很难会再出现了。
　　德路里预计，2020年全球集装箱加权平均运费指数（含燃油附加费）同比增长15.1%，2021年保持增长态势，增幅在9%左右。2020年全球集装箱加权平均运费指数（不含燃油附加费）同比增长20%，2021年保持增长态势，增幅超过10%。
　　行业趋势：重塑供应链体系
　　根据德路里预计，2020年行业营业利润有可能会超过200亿美元，超过过去 9年的利润总和，达到近年来的最高水平。
　　近10年来，行业内部有很多次较大规模的重组和并购，行业集中度明显提升。由于航运联盟的运力管控能力增强，整体行业的周期性减弱，头部企业的盈利能力提升。
　　在全球疫情和贸易冲突的背景下，头部企业已逐步摆脱压低运价、抢占市场份额的经营策略，市场行业竞争重点，从单一价格驱动的市场份额，转化为价值创造。班轮公司从单一承运人向综合物流服务商转变，行业服务从同质化向差异化转变，行业竞争格局将得到进一步优化。
　　此外，在接下来的＂疫情＂时代，全球供应链体系将迎来重塑，客户对于可靠、稳定的服务，将会支付更高的溢价。
　　2021年疫情常态化是大概率事件，全球经济受二次疫情冲击，可能呈W型复苏态势，疫情仍然是集运业面临的最大考验和不确定因素。
　　总体来看，在目前＂十四五＂和＂后疫情＂双叠加的背景下，未来集运市场将迎来更多的新变化，同时也将给市场带来新的机会。#外贸#