近日,据深圳专业报关服务公司华富康供应链了解到,菲律宾的海关局在全国的不同港口拍卖了接近2000个 滞留集装箱,创造了超过10亿比索的收入。#外贸资讯# 由于疫情的影响,集装箱滞留在外是迫不得已的事情,由于多国的港口出现严重拥堵的情况,卡车拥堵港口附近道路上,卡车不能够及时地装卸货物,港口内的货物出不去,港口外的货物进不来,这样的局面下,不仅集装箱的滞留,同时也会导致港口的正常运作。 目前国内有不少的船运公司,由于集装箱都滞留在外,而目前所接到的订单,又出不去,令人非常闹心。 目前能够解决这样局面,只能依靠目前港口卸货后的旧的空集装箱来渡过这样的境遇,可空的集装箱是远远不够的,另一方面则是大量生产新的集装箱,可是要真正能够缓解目前的状况,需要生产大约50万个20英尺新集装箱才能满足当前火爆的市场需求。 而大量生产新的集装箱,集装箱的使用寿命长达10-15年,现在大量生产,一旦产能过剩如何消化?这又是一个新的问题。 这样的情况下,甚至出现了,急于运回空的集装箱,很多航运公司急于将空箱从美国洛杉矶港运回中国而拒载美国货物,可想而知,目前空的集装箱的重要性! 而关于日前菲律宾的号令,未在规定时间内(自卸货之日起超过30天)提货的货物具备认定为弃领货物。一经认定,海关有权对其进行适当的处置。 对于目前仍然有集装箱滞留在菲律宾的船运公司,这将是一大难题。 面对港口的拥堵情况下,还要运回自己的集装箱,有一定的急迫感。 不过从菲律宾方面来看,这也是有一定的好处的,毕竟集装箱一直滞留在港口,而由于拥堵的原因,也没有办法运出去,拍卖无疑是一个不错的办法。 因为这样的话,就可以从一定程度上解决港口拥堵的问题。至少能够清空一定量的集装箱,增加更多的空间来放卸货后空的有效的集装箱。 菲律宾海关方面还补充道,逾期滞留的集装箱,要么被没收扣押,要么视为遗弃。 第1141条规定,被弃领的货物可以做捐赠,也可以被拍卖,如果是食品、服装或药物可以捐赠给社会福利和发展机构。 华富康供应链提醒,希望有集装箱滞留在菲律宾港口的船运公司,抓紧时间把集装箱运回国啦!