快宝驿站城市合伙人晟兴到家，凭什么征服了资本？

　　2021年4月29日，福清市举办了一场青年创新创业创造大赛，在场的除了当地各重量级有关机关单位外，还有众多风投机构。
　　＂晟兴到家＂，在这次大赛上以90.80的高分在众多创业平台中脱颖而出，赢得了在场所有风投机构的赞誉，这也是唯一一家快递末端获奖企业。
　　此次大赛的结果和风投机构们赞赏的态度，对拥有着独立管理权和自有品牌的＂晟兴到家＂意味着什么，大家可以自行体会。
　　＂晟兴到家＂成立于2019年8月7日，同年11月1日与福清市中通、圆通、申通、百世四家快递建立战略合作，全面承接福清市区的末端配送服务，配之以便利店，开拓线上+线下新零售业务。
　　12月15日，＂晟兴到家＂首家门店落地开始运营，然而一开始并没有那么顺利。自有品牌、区域自主、流量自主……这几个定位要求，在当时，几乎所有快递末端服务商都要求统一官方门店形象、驿站开通流程复杂管制多以及不支持自建私域流量的商业环境中，每一个定位，都是无法越过的挑战。
　　不能＂放开手脚＂，就意味着＂晟兴到家＂的目标和未来，只是一个幻想。
　　所以在很长的时间里，在先后辗转走访了大大小小的科技服务公司，北京、西安、合肥、南京、杭州和福州等地后，多次拜访，不断对比……20年的2月，＂晟兴到家＂把目光锁定到了快宝驿站身上。
　　快宝驿站所赋能提供的＂区域自主化、流量自有化、品牌本地化、商业多元化＂的快递末端商业模式，几乎就是为＂晟兴到家＂量身打造的，开放包容的政策，稳定全面的系统群，快宝就像是我们背后的＂IT部门＂，百人技术团队和运营服务团队，所有的一切，都让我们看到了一个不一样的快递末端商业未来，＂晟兴到家的林总说。
　　2020年2月＂晟兴到家＂正式加盟快宝驿站，成为快宝在福清市的城市合伙人。
　　后勤有了保障，＂晟兴到家＂开始了它大刀阔斧拓展市场的历程。
　　于是，截止到今年四月份，＂晟兴到家＂线下门店已突破了上百家，快递日均处理量6万+，预计今年要再开30家驿站，可达到10万包裹处理量，同比2020年1月刚开始创业时，门店数量增长19倍，快递日均处理量增长37倍，月营业收入增长50倍。
　　＂区域自主化、流量自有化、品牌本地化、商业多元化＂的快递末端商业模式赋能之下，发展足够快、盈利能力足够强，有着足够稳定的＂IT部门＂作为后盾，这也是为什么，在这次的创业大赛上，它能够脱颖而出的根本原因。
　　＂晟兴到家＂商业模式剖析
　　＂晟兴到家＂的快递末端商业模式，可以说是最具代表性的，能够早早就认知到自有品牌、区域自治和商业多元化，这三个关键商业因素，这是非常人才能具备的非常性思维，它的成功绝非偶然。
　　核心一：自有品牌
　　在福清市当地的上百家＂晟兴到家＂门店，基本完成了整个市区的全面覆盖，提起快宝驿站，在当地可能没人知道，但是提起快宝驿站的城市合伙人＂晟兴到家＂的优质的快递服务和商超新零售服务，几乎无人不知无人不晓。
　　企业一旦在消费者心目中塑造了良好的品牌形象，再进行产品延伸就会容易得到消费者的认可。比如＂晟兴到家＂从一开始是提供优质的快递末端服务的，再延伸提供商超服务，送货上门的新零售，社区拼团服务就极为容易得到了客户的信赖和认可。
　　核心二：区域自主
　　想要实现区域自治，除了平台方的政策要开放包容支持自有品牌外，还要能提供实现区域管理的技术，否则就只是一句空话。
　　＂晟兴到家＂通过快宝驿站提供的驿站管理系统（快宝新零售平台），支持城市合伙人对区域内的驿站进行统一管理和调配，所有包裹、订单、日常经营数据尽在掌控，让管理和发展方向有的放矢，以精准的数据呈现和数据分析结果作为科学管理依据，赋能末端完美的区域自治能力。
　　同时可以对单号源、订单业务、寄件大客户、同城即时配送等进行集中有效管理，最近半年火爆业内的快宝共配和快宝财务系统也在快宝新零售平台中提供给网点使用。
　　核心三：商业多元化
　　大家眼中的快递末端商业多元化，是什么样子的？
　　快递+超市、快递+彩票站、快递+生鲜店，快递+社区拼团，还是快递再加点其他的什么？
　　这些答案都是正确的，但也只对了一半。在快递驿站拥有天然流量这个既定事实的基础上，只要加持一到两项其他业务，对于夫妻店来讲已经足够生活，但，那只是活着。这些单一的商业模式，对一个快递末端企业，是远远没有资格像＂晟兴到家＂一样，受到资本青睐的。
　　没了后顾之忧的＂晟兴到家＂一路狂奔，短短一年半就完成了多类产品供应链的合作和建设，在没有刻意去推广自家公众号的情况下，通过快宝定制公众号，做到了自动吸粉积累线上粉丝十万余人，要知道整个福清市的市区，也不过40万人口。线上+线下庞大的私域流量，为正在开展的新零售业务，提供了足够的流量支撑和冷启动资源。
　　以＂一骑绝尘＂的姿态，成为当地最具影响力的社区综合服务平台！
　　如果说今天的发展规模，离不开＂晟兴到家＂独到的远见和战略思维，那堪比互联网＂独角兽＂的发展速度，恐怕是要归功于快宝在其背后的扶持。
　　共配、进村、无人驿站
　　这三件事要关注起来了
　　大多末端都错过了从19年就已经开始的＂本地自有品牌＂强势发展期，大多选择了亦步亦趋混口饭吃，想做点什么＂出格＂的事那是绝对不可以的。
　　似乎，因为远见和战略思维上的差距，我们错失了一个时代。但，还有未来不是吗？
　　抛开媒体强调最多的加速快递智能化、数字化，一起聊聊三个触手可及的＂未来＂。
　　快递共配
　　从几乎每天都有媒体在报道乡镇共配中心建设，另外从快宝共配系统上线的这半年来，已接入两千多家网点，不难看出，共配是现在也是未来，就目前和未来两三年而言，成本更低，效率更高的末端配送体系，唯有共配一途。
　　比现有的系统更加高效的，则是在现有的自动化分拣设备中，植入共配系统，分拣的同时完成到派扫描工作，实现彻底的0人工自动化分拣。
　　快宝共配系统，业内有口皆碑，8个快递品牌（通达、极兔、天天、众邮）的混合扫描，到、派、发往和签收，问题件上传，三段码回传，补到件扫描等。
　　现在申请，可以免费试用三个月。
　　另外，0人工全自动全套分拣设备，也有了。在传统分拣设备上搭载了快宝共配系统，现在已经可以定制整套设备了。
　　快递进村
　　在我们已知的快宝城市合伙人，普宁快宝驿站在快递进村方面发展势头很强，一年时间增设100多家门店，采用就是简单的快递+便利店商业模式，而他们的目标是三年内做到上千家门店。
　　对快递进村抱以观望态度可以理解，难以抉择的时候，大家可以回顾下我之前写的《快递进村＂很急＂，先理清思路再秣马厉兵》，里面根据各种不同的农村情况和快递末端商业模式做了详细的分析，可以快速帮助你做出判断。
　　无人驿站
　　无人驿站早在去年就有媒体报道过，只是网上资料有限，没能查到后续运营的效果。有这方面情报的，可以在评论区分享一下。
　　24小时无人值守营业，客户从进门—取件—购买商品—离开，全程自助。这种高效模式，不出意外必然是趋势。快宝也在这方面做了积极探索，无人快宝驿站马上就要和大家见面了。实际上，在快宝的门店里，已经有一家店主在筹备无人驿站，即将开始运营。等运营一段时间后，再分享给大家。
　　写在最后
　　如果你能看到这里，肯定不禁会发问，快递末端现在做一个＂晟兴到家＂还来得及么？
　　商业的本质就是＂交易＂，只要提供价值给客户，就会产生交易。市场就在那里，万变不离其宗。现在开始应该是依然不晚，至少现在开始还来得及。
　　最后的最后，还是要聊回＂晟兴到家＂，两年内预计将在福清全境建成600家线下驿站门店,30个网格仓配，以线上+线下流量联动的方式，依托于快宝驿站、快宝云店、快宝定制公众号、快宝即时配送等，开展新零售产业，落实门店送货上门配送方案……
　　显然，它将是一个地域级的＂庞然大物＂。