两轮电动车智能化竞逐赛,谁赢了?
两轮电动车作为一种轻便、节能、经济的出行服务交通工具,在满足日常通勤需求同时,也能满足快递、外卖这类专业出行需求。在我国出行市场具有海量、刚需、下沉等特点,使其市场占有率不断提升。小牛电动、雅迪、爱玛、绿源等电动车品牌逐年增多。据相关数据显示,随着新国标、共享经济及产业升级的助推,两轮电动车行业迎来了爆发式增长,但现下两轮电动车行业的最大缺点是同质化严重,而小牛电动属于这一现象的破局者,开辟了一条全新的赛道——智能化、高能锂电池、潮流设计。
定位智能化
2014年左右,国内电动车用千篇一律来概括也不过分,大同小异的配色,品牌logo在车身见缝插针,笨重的铅酸电池,挡泥板不知道自身的作用是否到位,但广告宣传工作做的是十分到位,"Low"的标签也一直伴随着两轮电动车。与传统两轮电动车企不同的,拥有互联网和科技基因的小牛电动出生,另辟新径,全然放弃现有跑道,重新定义两轮电动出行,启初目标中高端用户,推出了个性化、时尚化的两轮电动车单品NQi,配置小牛电动APP等手机互联功能,拥有了一批忠实的拥趸者,跑出了一条出彩的路。
小牛电动的出现,不仅推动了老牌两轮车企的改变,而且也推动了整个行业的变革。小牛电动首创智能化,推动了雅迪、爱玛等传统企业大力开展智能化升级。于传统企业而言,小牛电动使其奋力起跑,迈入更高台阶,于九号等新生代车企而言,小牛电动既是赛道开创者,也是一种驱动力,而于行业、消费者而言是这一切终归利好,更多的参与者挖掘更广的需求,行业的小碎步到大跨步可以说和小牛电动密不可分。
作为两轮电动车智能化名片,小牛电动智能化的具象化首先提现于APP。通过云端互联、车辆物联网、智能中央控制器、无限升级的车辆、电池状态、智能安防、车辆健康报告、在线报修及相关服务,关联到用户手机端的APP。而且小牛电动的APP还具备社交功能。在APP中,用户可以发言,可以潜水,还可以加入同城会、赚积分。
新国标下的锂电机遇
新国标强制执行的大环境下,锂电池开始广泛地应用被认为是小牛电动的重要发展机遇之一。众所周知,雅迪、爱玛等传统车企的电动车标配是铅酸电池,而小牛电动最早出手,采用高能锂电池,深挖电芯安全范围内的放电临界点、自主研发增效聚能矩阵PACK、动态校准BMS智能电池管理芯片、优化充电动态平衡算法,并整合EBS动能回收系统、自适配电机及基于大数据研发的可配置动力输出控制单元,几大系统通力协作,全面提升电池续航、动力、寿命、安防等各项性能指标。
小牛电动采用大数据真正让电池性能从实验室理论数值变为现实,实现效能最大化。新国标下,整车重量不得超过55kg成为行业新规,而这恰好为难了能量密度低的铅酸电池。因为储存同等电量、且安全性能好的情况下,相较之一锂电池的体积与重量要小很多,这就促使小牛电动成为率先满足新国标要求的车企。机会永远留给有准备的人,抢占市场的背后是小牛电动对用户、行业需求的重视。
未来更高端、更智能、更科技、更易操控势必将是两轮电动车要走之路。不管是抢占先机,还是站在风口,贴合用户的研究发展才是真理,才是说服市场的硬道理。就像小牛电动CIO胡依林说的,"科技是冰冷的,小牛电动在做的一切努力,就是把冰冷的科技转化为生活中有温度的体验。一切创新都为骑行服务,让用户的被动骑行习惯成为我们产品研发的方向"。