新款奔驰C级进一步加长，还有S级同款内饰，这是要抢E级的饭碗？

　　作为北京奔驰最走量的车型之一，奔驰C级在8月27日迎来了全新换代，新车共推出四款车型，价格区间为32.52-36.92万元，新车的长度进一步提升，并且换装了奔驰S级同款内饰，这是要抢奔驰E级的饭碗吗？
　　全新奔驰C级采用最新的家族化设计，前脸造型变得更加时尚、动感，＂夜幕星河＂进气格栅的设计很有档次感，内部由240颗星辉元素构成，硕大的＂三叉星＂车标放置于中央，前包围下方的散热格栅造型十分夸张，运动气息很浓厚。另外，新款C级还提供了立标车型，整体的气场与＂大哥＂S级很接近，绝对有一种＂大奔＂的既视感。
　　得益于进一步加长的车身，全新C级的侧面轮廓更加的修长，当然也跟它采用短前悬长后悬的设计有关，车身比例十分协调，新车的长宽高分别为：4882/1820/1456（1461）mm，轴距也有小幅提升，达到了2954mm。车尾的整体设计风格也跟S级很相似，倒三角状尾灯组曾经有很大争议，现在看来也挺耐看的，而且内部结构很复杂，点亮后的效果非常炫酷，后包围造型很饱满，双边共两出排气尾喉看上去十分凶狠，但车辆实际上采用的是单边单出隐藏式排气布局。
　　全新C级的内饰变化算得上是翻天覆地的变化，它采用了S级上的＂浮岛式＂设计风格，中控台布局也向S级看齐，一眼看过去非常有档次感，新车标配12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏，体现出了＂数字化座舱＂的概念。整个中控台通过皮革、镀铬饰条、钢琴烤漆等元素相互搭配，再加上遍布各处的氛围灯，完美地展现了车辆的豪气气质。
　　空间方面，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座降至最低并调整好合适坐姿，头部空间超过一拳，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间将近三拳，头部空间为四指，相比老款车型，后排的空间明显变宽敞了，而且座椅变变得更柔软了，舒适性也有了很大提升。
　　动力方面，全新奔驰C级全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中入门的C200L车型采用低功率调校，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，C260L车型采用高功率调校，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。底盘方面，新车依旧采用前/后多连杆式独立悬架，整体调校更侧倾舒适性。
　　综合来看，全新奔驰C级各方面的提升还是挺明显的，在与同级车型的竞争中肯定更有优势，不过要说抢奔驰E级的饭碗，这倒不至于，毕竟两车的定位和用户群体是完全不一样的，北京奔驰也绝不允许同门相争的事情发生，C级就是C级，所谓的＂小S级＂只不过是一种心里安慰而已。