16。98万买中大型SUV，合资大品牌，标配2。0T，解析福特领裕最低配

　　领裕是江铃福特在今年上半年推出的中大型SUV，也算江铃福特在乘用车市场的又一次尝试，主打家用大空间概念，而且16.98万的起售价格也算得上诚意满满，那么问题来说，最低配车型在配置方面是不是很寒酸呢？下面我们就解析一下。
　　外观方面，领裕运用了简洁、干净的线条，车头是福特专为中国市场设计的星穹前脸，进气格栅的层次感很出众，分体式大灯也是当前非常流行的设计，领裕低配车型是精领型，提供5座版和6座版，其中5座版算是真正的最低配，而6座版要比5座版贵4000元，两车的配置是完全相同的。
　　领裕的侧面线条很简洁，腰线也是轻描淡写的一根直线条，它的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距2865mm，体型不算小，而且低配车型就配备了235/50 R19规格的轮胎，这也算是很有诚意了。车尾造型得体大方，十分耐看，贯穿式尾灯也能提升整个车尾的层次感和视觉宽度。
　　外部配置方面，领裕全系标配LED远近光灯、LED日行灯、LED雾灯以及转向辅助灯功能，低配车型主要是缺失了自动头灯功能，前排无钥匙进入、倒车雷达、外后视镜加热、在低配车型上也能见到，对于这么大的一台车来说，少了倒车影像多少有些不应该，好在后期加装也不算困难。
　　内饰设计比较简洁，整体的用料也比较厚道，档次感还是不错的，7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏都是全系标配，车机系统集成了在线导航、手机互联、语音识别以及车联网功能。基础配置方面，领裕的被动安全配置做到了一视同仁，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示，低配车型没有配备定速巡航功能，对经常跑高速的朋友不怎么友好，手动空调我认为不比过多吐槽，而且也提供了后座出风口，使用起来其实和自动空调没什么明显区别。
　　5座版车型的乘坐空间非常宽敞，以我175cm的身高作为参考，坐到驾驶座调整好合适坐姿，头部空间一拳三指，保持前排座椅位置不变来到后排，腿部空间两拳左右，头部空间也额超过一拳，5座版车型的后备箱空间也非常宽敞，常规进深超过1米，而且后排座椅也能4/6比例放倒，扩展性很强。
　　动力方面，领裕搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，这台发动机比较偏中后段发力，3500转才能输出最大扭矩，所以起步阶段的低扭输出不是很充沛，整体表现与2.0L自吸发动机很接近，所以起步时需要多踩一些油门，好在油门调校比较线性，即使深踩，车辆也不会有窜动感，在城市道路驾驶也比较轻松。
　　变速箱与发动机的匹配度挺高，平顺性表现出色，低挡位下也没有顿挫感，只是急加速时，变速箱的反应偏慢，动力释放不够及时，但也可以通过切换到S挡或者手动降挡来改善，整体来说，领裕的动力系统没有比较大的短板，日常家用没有任何问题。
　　车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏软，整体的滤振能力很好，但悬架少了一些韧性，在遇到较大颠簸时，车尾会有一定的跳动，而且在紧急并线时，车身的侧倾幅度也不小，但是作为一台主打家用的车型来说，舒适性还是重中之重，操控性不是这台车应该考虑的。
　　16.98万应该是目前最便宜的合资中大型SUV，而且这台最低配车型的配置也不算寒酸，只是少了一些自动化和电动化的功能，比如自动头灯、电动调节座椅、自动雨刷、自动空调、定速巡航、电动后备箱等，其实如果回归到一台车的本质的话，这都功能都不算必需品，如果家庭成员较多的话，那么也可以多花4000元选择精领型 6座版。