你敢信吗？在你眼里的垃圾比亚迪，却是海外的香饽饽。今天不聊比亚迪超级混动DMI，也不聊BYD的造芯实力。本期专门说一下，比亚迪的电动大巴有多牛？它有什么资本可以向世界工业强国输出价值几百万的新能源产品！ 比亚迪电动大巴在欧洲 2012年，以色列一口气买下了700辆比亚迪的大巴车，总价值高达15亿人民币。 2015年，5辆12米长的比亚迪K9纯电大巴进驻日本京都，并且三年后又追加了40多辆订单。这宣誓着中国民族汽车品牌正式进入汽车工业强国日本。 交付现场 2019年比亚迪再次拿下德国人的订单，22辆纯电大巴将在一年后陆续交付到德国公交运营商。2020年 比亚迪更是 斩获哥伦比亚1,002台的超级大合同。这是迄今为止全球最大的纯电动巴士订单，一举刷新海外纯电动巴士行业销量纪录。前段时间，比亚迪又获得印度的1000台订单。 比亚迪在印度 可以说，比亚迪的纯电大巴在国际市场订单拿到手软。截止到目前，海外订单已经突破了7万辆。并且，每一辆都价值不菲。就算有政治因素，却依然受到欧美人的追捧。那么，比亚迪的电动大巴到底好在哪里呢？ 德国乡村的比亚迪电车 之前一位欧洲大巴司机说过：比亚迪的电动大巴噪声小，车内很安静，驾驶起来平顺。而且具有很多人性化的设计，比如，每个座位配备阅读灯、充电口，另外车内还装有氛围灯。其实这些都是边角料！ 大巴内部 真正能够让比亚迪走出国门，走向世界的原因还是它的三电技术。毕竟技术出身的王传福，就是专门研究电子的。比亚迪是国内唯一一家掌握电力电池、电机、电控系统等核心零部件技术的新能源车企。而且它已经把续航、电池安全等做到了极致。 比亚迪大巴的电池 安全、车身安全以及主动安全得到了欧洲广泛的认可。 电机电控多合一 目前比亚迪的电动大巴车已经出口到50多个国家和地区。也是第一个进入欧、美、日市场的中国汽车品牌。要知道想被这些国家认可，有多难。但是，比亚迪做到了。如果是仅仅得到认可而骄傲，那叫崇洋媚外。为中国品牌挣外国的钱而自豪，那才叫爱国。不要提到比亚迪就想到廉价、低端。建立民族品牌自信，也是一种爱国的表现。 比亚迪-汉