不仅仅是套智能车机系统，体验赛力斯华为智选SF5HUAWEIHiCar

　　自华为发布应用于车机端的HiCar智慧互联系统后，已经先后有多家车企与华为展开合作，在多方面与华为深度合作的赛力斯自然也名列其中。
　　赛力斯于今年4月发布的增程式车型—华为智选SF5不仅搭载了来自华为的DriveONE三合一电驱动系统，同时也率先应用了HUAWEI HiCar智慧互联系统。那么，与我们常见的Carplay、Carlife相比，赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar究竟有何不同？实际体验如何呢？
　　简单了解华为HiCar
　　根据官方解释，HUAWEI HiCar不仅仅是传统的智能手机互联，而是一套人-车-家智慧互联解决方案。
　　所以简单来说，除了传统的在线娱乐、语音助手和丰富的应用扩展外，HUAWEI HiCar还可以将智能手机、智能家居和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在智能手机和汽车之间建立协同，延展应用的使用场景，实现手机为核心的全场景体验，进而打造一个智慧生态。
　　所以，与苹果Carplay和百度Carlife这种单纯的手机映射功能相比（这两项功能仅将车载大屏看做一个显示器），HUAWEI HiCar不仅支持深度手机映射，但还实现了手机对车机的反控，将手机的应用和服务延展到汽车。双方将形成＂硬件共同体＂，增强了车机系统的整体使用体验。
　　举个例子，你可以通过在手机、平板和车机上登陆一个华为帐号，从而实现人-车-家的智能化无缝体验，让服务与应用在三者间流转。当你开车去上班时，一键点击＂离家模式＂，即可远程关闭家中灯光，开启摄像头，并让扫地机器人进入工作状态；相反点击＂回家模式＂，可远程打开家中灯光、窗帘、空调风扇等。
　　赛力斯华为智选SF5 HUAWEI HiCar体验
　　赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar功能启动非常简单，车机端直接点击屏幕顶部通栏中的＂HUAWEI HiCar＂功能图标，即可获得一个连接码。然后在手机端首先打开蓝牙，并进入＂设置＂—＂更多连接＂—＂ HUAWEI HiCar＂菜单内，即可搜索到对应车辆，输入车机大屏上的连接码，便可以启动这一功能。
　　这里需要注意两点，首先目前HUAWEI HiCar仅支持华为系列手机，包括Mate系列、P系列、NOVA系列和荣耀系列都可以。其次赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar映射模式可以通过有线和无线两种连接方式，仅需操作一次，今后上车便可自动连接，更便捷。
　　进入HUAWEI HiCar的功能主界面后，发现整体的UI设计还是非常简洁的，核心的导航、音乐功能以卡片式风格显示在首屏，对于初次接触这项功能的用户，还提供了视频+文字讲解的玩机技巧介绍，非常贴心。
　　底部的快捷菜单从左至右依次是：功能菜单、导航、语音助手、音乐和电话功能。
　　点击＂功能菜单＂，或者在首屏页面向上滑动，都可以进入应用界面。赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar内包含丰富的娱乐、生活、资讯和功能类的APP，主流如酷狗音乐、喜马拉雅；支付宝、途虎养车；搜狐新闻、腾讯新闻等等。
　　应用的管理和扩展可以在手机端进行，HUAWEI HiCar智行 APP中，可以对现有应用进行更新、排序或卸载操作，也可以下载新的应用进一步丰富车极端功能。比如无聊时可以下载两个小游戏，打发时间。
　　导航功能没啥可讲的，主流的百度地图、高德地图和手机端操作方式、显示逻辑完全一样，用起来很顺手。我们跳过它，需要重点说一下智慧助手功能。
　　在其他一些搭载HUAWEI HiCar的车型上，华为智慧助手一般是以第二个独立功能存在的，而赛力斯华为智选SF5将其融入到了HUAWEI HiCar映射模式中，成了其中一个核心功能 。它主要是以语音助手为中心，对其他功能如导航、媒体播放、电话等进行控制操作。唤醒方式有两种，你可以通过手机端设置的唤醒词，或是方向盘上的语音按键来操作，同时也兼容原车机系统的＂小赛＂唤醒。
　　举个例子，你可以说：小艺小艺，我要去三里屯。HUAWEI HiCar的智慧助手会自动开启导航，为你推荐目的地。此时只需要继续按照语音指示，一步一步下达指令就可以了。
　　智慧助手可以将手机内的日程、计划同步到车机端，按照预设提醒时间进行提醒，以帮助用户进行行程规划。
　　除了车机端，你也可以通过手机唤醒，进行常用功能的设置操作。
　　对于我这个传统品牌的Carplay用户来说，在车载大屏上看电影一直是个奢望。而赛力斯华为智选SF5通过HUAWEI HiCar，可以简简单单就在任何时刻欣赏一部大片，17寸的高清大屏终于派上用场。
　　至于非常有未来感的智能家居控制，由于设备所限，本次没能进行实际体验，但是通过功能预设来看，是很快就可以实现的。
　　最后总结一点小问题，赛力斯华为智选SF5的HUAWEI HiCar智慧助手，在支持连续的指令输入上还有一定的提升空间，这和一些走的比较快的新势力相比还有差距。
　　但总的来说，HUAWEI HiCar在初步体验上，已经远远超过传统Carplay和Carlife的表现了。而且这是一个未来有很大想象空间的智慧生态系统，很期待1-2年、或者5年后华为能联手国内各个汽车企业带给消费者更多的惊喜。（出自EV世纪）