上周末F1俄罗斯索契站真是无比精彩，上演了各种意想不到的剧本。不过除了激烈的比赛，另一段车迷现场拍的视频更引起了我的兴趣，那就是车手们乘坐的专车中，竟然出现了一个理论上不可能出现的品牌，沃尔沃！可以看到视频中，迈凯伦车队的里卡多和诺里斯，威廉姆斯的拉蒂菲，都选择乘坐沃尔沃XC90，另一位车手，奔驰的希望之星拉塞尔甚至自驾XC60来打卡上班。 (以上画面截图来自B站Mr吴斯基上传的视频截图) 不论按照围场潜规则还是明规则，所有车队都会用本品牌或是引擎供应商品牌的车辆作为车手专车，比如奔驰车队用奔驰，阿斯顿马丁用马丁，大小红牛非厂队就用引擎供应商本田的车，毕竟这是在F1场景中增加旗下民用车产品曝光的大好机会，怎可错过。而迈凯伦和威廉姆斯的引擎供应商都是奔驰，理论上奔驰也应该是这两个车队的工作车首选，但他们却都坐着沃尔沃，大摇大摆的进出赛场。 (以上画面截图来自B站Mr吴斯基上传的视频截图) 在我的印象中，一直以安全著称的沃尔沃，好像从来没有和F1发生过关系。然而这几位全世界身价最高的司机，拿着近千万欧元的年薪，上下班竟也开沃尔沃，真是让人非常意外。所以别看这些车手在赛道上争先恐后以命相搏，上下班的时候还是选择沃尔沃，因为安全、靠谱更要紧！ 近日，随着2022年即将到来，许多车企都在推出来年的新品车型。在面对这些新款车型时，消费者通常会以原有的态度去评估他们，比如通过其品牌的特性。如奔驰的话，它的内饰与品牌是吸引消费者的关键，而许多消费者其实并不看重外在，而是钟情于内在。以沃尔沃品牌来说，它著名安全性是许多车主选它的原因。近日，沃尔沃发布了最新2022款XC60车型，接下来让我们一起看看，这次新款对比旧款做出了哪些升级？ 首先，2022款沃尔沃XC60针对动力做出了改变，全系都换上了B系列的发动机，以2.0T发动机加48V 混动系统为主导，在动力上做出了巨大的提升。 不管是在变道和超车方面都轻松自如，并且，在燃油经济性上也有显著提升，官方综合工况下油耗低至7.3-7.4L/100公里，相比老款降低了0.5-0.6L/100公里。 另外，B4车型最大马力提升到197匹，发动机最大转速调整为1500-4200转，门槛相较老款略有降低，高扭动力触发更加容易。B5车型最大马力为250匹，峰值扭矩为350牛米，发动机最大扭矩转速提高至5400-5700转，在平顺性方面也有不错的表现，不论是实际参数还是内部的动力感受，将它称呼为SUV小钢炮都不过分。 如今，在汽车智能化蓬勃发展的今天，2022款沃尔沃XC60有着很大的改进，其内置的安卓原生车机系统，是同级车中最智能的系统，与华为智能应用、腾讯爱趣听、高德地图、科大讯飞语音控制、天猫等软件相互合作，进行了深度的本土化匹配。整个系统响应速度灵敏，启动后首次打开软件也没有任何卡顿，内部的界面各区域划分也非常清晰。并且，它还拥有无感快速启动的功能，在上车以后，只需要踩下刹车踏板，挂上档即可出发，无需额外启动步骤，特别方便。 当然在安全方面，作为沃尔沃的拿手好戏，此次2022款车型的升级也自然不会落下，智能驾驶辅助方面做了很多升级，其中预碰撞做得非常全面，有行人预碰撞、后向预碰撞、车灯预碰撞等，各项安全功能应有尽有，即便是新手小白上路也可以很放心，开车碰撞随时提醒，让驾驶人能够安心畅享出行和驾驶乐趣。 不仅如此，新款XC60还搭载着车道偏离预警、主动刹车和车道保持辅助的功能，在上下班的时候，即便遇到复杂路况，照样可以轻松应对，缓解疲劳，助力出行； 而面对一些山区崎岖路况时，新款沃尔沃XC60还有上坡辅助和陡坡缓降功能，让用户在山区野外出行，也能有满满的安全感。 据官方发布的配置来看，即便最低配的B4车型，照样拥有诸多出色配置。从中足以看出，沃尔沃本次的确是带着诚意而来，全新升级换代的沃尔沃XC60，也将用品质回馈用户！