水泡车流入市场，竟加价卖给消费者

　　在河南暴雨之后，山西和陕西部分地区也遭受到了罕见的暴雨灾害，大量土地被淹，汽车被泡在水里。河南暴雨灾情已经基本过去，但暴雨对于二手汽车市场的影响还没过去，河南暴雨中数以万计的泡水车去了哪里？
　　根据河南省汽车行业商会的同级，仅郑州市的泡水车就已超过40万辆，这些泡水车中受损轻微的，由保险公司出资维修或者车主自费维修。但如果水面没过仪表台，保险公司就会按照全损进行赔付，车主拿到赔偿后车辆由保险公司回收处理，但这类车辆一般不会拉去报废，而是被打包拍卖给了第三方。
　　水泡车当中不乏豪华品牌，诸如奔驰、宝马、奥迪乃至保时捷等都不少见，而这类车型往往最容易出现在二手车市场，让消费者上当受骗。水泡车虽然车身结构没有受损，但车上大量的电子元器件遭到损坏，内饰也被污染，就算维修之后也可能存在隐患，实际的使用价值并不确定。
　　在某车辆拍卖平台上，水泡过的豪车价格低到难以想象。2013款奔驰E级拍卖价只需要6.5万，2015款宝马5系只要12.8万，就连新车价超过百万的2019款路虎揽胜，水泡车价格只要43.2万元。而同年分精品车况的二手揽胜市场价格在75万元左右。
　　远低于正常行情价的水泡车价格给了部分二手车商极大的操作空间，他们低价收入豪车，经过一番整备维修之后加价出售给消费者，有的甚至都没有完全修好，，只是车辆外表收拾的光鲜亮丽，也敢加价卖出去。消费者买到水泡车之后浑然不知上当，甚至由于一些二手车商是在第三方修理厂进行的维修，所以维修保养记录上都查不到。
　　在北京市通州区一家废弃的工厂仓库内，有一家二手车拍卖公司的店面，里面有不少事故车和水泡车等待出售。其中一辆售价15万元的雷克萨斯水泡车，外观内饰看起来都很干净，看不出被水泡过，但这辆车曾被淹到车窗处。工作人员表示，该车发动机并没有问题，但线路的确受到影响。
　　据了解，这些二手车商通过低价收购，再进行拆卸、清洗、晾晒、组装、喷漆等一系列的美容修复，一辆水泡车摇身一变成了精品二手车，然后再运去其他城市以较高的价格售卖，以此赚取差价。据相关从业人员介绍，＂利润几千到上万都有＂。
　　今年9月11日，郑州陇海高架上一辆别克GL8出现自燃。据车主介绍，这辆车在7·20特大暴雨中被水泡过，修理好不到一周，没想到就出现了自燃。对此，业内人士表示，水泡车的修复是一项非常复杂且持久的工程，雨水对车辆的电子元件影响很大，有可能造成电路内部短路和失灵，甚至会影响刹车系统、安全气囊等重要部件。
　　对消费者来说，最大的问题就是二手车商隐瞒车况。在黑猫投诉平台上，关于二手车的投诉数量高达7000多个，其中一大部分都涉及到隐瞒车况或者淡化车况，导致消费者对车况无法做出正确判断，进而引发纠纷。有律师表示，如果确定卖方故意隐瞒车况信息，可以依照《消费者权益保护法》起诉对方，要求退一赔三。
　　事实上，水泡车也不是不能辨别，但需要专业的知识和技能。一般来说，经过水泡的车辆底盘很有可能会出现锈蚀，但也有细心的车商会进行喷漆处理，所以如果一辆二手车车龄已经好几年但底盘很新，就需要多个心眼了。此外，座椅滑轨、内饰、备胎舱、发动机舱等各个角落如果有泥沙残留，也有可能是水泡车。
　　每年都会有不少车辆成为水泡车，把这些车辆全部拉去报废也不现实，最终在利益的驱使下还是会流入市场。所以与其放任水泡车野蛮生长，不如出台相关的法律法规，对水泡车、事故车这类特殊的二手车做出约束，让卖方更透明，让买方更放心。
　　2019年，我国的二手车交易量已经接近1500万辆规模，同比增长8%，交易额近万亿元。越来越多的消费者开始接受二手车，此时二手车市场的规范化更加重要。二手车行业缺乏相应的法律法规和行业标准，已经成为了制约我国二手车行业发展的一大因素。
　　对于水泡车，大可不必谈之色变，二手车商可以大大方方告诉消费者车况，与其藏着掖着，不如打开天窗说亮话，也能避免日后的纠纷。至于是否购买，就交由消费者定夺，只要价格合适，没有卖不出去的车。也许买到水泡车并不可怕，可怕的是你并不知道你买了台水泡车。