法系车到底有多强？凡尔赛基因加持，自驾出行的躺赢神器

　　不出发，如何看遍祖国的大江山水，不经历，如何治愈内心的浮躁和烦闷，城市生活的两点一线，多少人每天都是疲于奔命，为了碎银几两。选择一个周末，带着全家人，来一场说走就走的旅行，岂不美哉，既能提升家庭幸福感，还可以乐在山水间。拥有一台汽车的意义，除了日常的代步通勤，一场即兴的自驾旅行也可以来的如此洒脱。#挑战凡尔赛#
　　顾家的男人，出行是非常注重全家人的安全和舒适，所以自驾方式中，车的作用就显得尤为重要了。探索自然风光，前路漫漫充满了许多未知，此次我选择了东风雪铁龙凡尔赛C5 X，作为＂2021中国十佳车身＂大奖的获得者，硬核品质才能让我们出行无忧，从武汉南湖出发，前往黄陂木兰草原，感受这秋高气爽下的自然芬芳。
　　长途自驾，舒适凡尔赛至关重要
　　自驾的好处就是一家人可以坐在车内，肆无忌惮地谈笑风生，欣赏沿途的美景，当然也会历经城市、高速、山路等多种路段的挑战。东风雪铁龙凡尔赛C5 X搭载了升级版1.6T涡轮增压全铝制发动机，峰值扭矩250N·m，可以迸发175匹马力，在1750转时候就可以输出最大扭矩，给驾驶者足够的信心，畅快驰骋。匹配的爱信8AT变速器，在整个行程中升降档逻辑表现都极为线性平顺，不会让其他乘客有不适的强烈拖拽感，避免了家里老人和小孩晕车。
　　前半段城市和高速路况我对东风雪铁龙凡尔赛C5 X的表现没有任何顾虑，环山劈弯和非铺装路面交错段，倒是让我对它的后扭力梁式非独立悬架和底盘产生担心。然而最终事实证明：完全多余，法系不愧是底盘调教大师，名副其实。方向指向精准，轻盈的操控手感在过弯道路段特别的从容，侧向支撑充足，回正方向立马可以把车身迅速拉回。底盘是法系基因的厚重感，整个悬架在东风雪铁龙工程师调教下对于路面细碎或较大震动，都可以做到有效隔绝吸收，有韧劲儿，且车内也不会有多余的跟随跳动，标配的可变软硬调节悬架功能可以更好适应不同的工况路段。
　　都说日系车有移动大沙发，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的座椅同样可以媲美席梦思。多拼色的型纹皮质座椅，设计是符合人体工学，整个头部、腰部、臀部、腿部支撑包裹夹角恰到好处，内部填充了加厚结构高密度柔软泡沫，连续行程2个多小时，家里俩老人也没有觉得有任何的疲惫感。
　　长途出行，载人和带物是必不可少的，这对自驾车的空间考验尤为严苛，除了全家人正常乘坐外，还有日常的吃穿用度收拾出几个行李箱和背包也是必不可少的。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的轴距达到了2785mm，后排腿部空间800mm，后排高度910mm，后排宽度1380mm，加上中间地台凸起不高，即使满载3人也不会觉得拥挤。头顶一块可开启全景大天窗，增加向上空间感，自然环境较好路段开启还可以呼吸到车外的新鲜空气。
　　掀背式尾箱除了好看外，还有一个最大的好处就是能装。1090mm开口宽度和980mm的进深，545L的行李箱容积叠放好几个行李箱都是没有问题的，座椅放倒后更是可以扩展1640L超大容积。返程时候，采买一些当地的特产，装载空间依旧游刃有余。
　　高阶智能辅助，科技凡尔赛让出行从容更安心
　　长途出行，时间开久了自然容易精神松懈，特别是车内乘坐的家人呼呼大睡，又怕播放音乐吵着他们休息，独留驾驶者一人在静谧的驾驶舱内极易被瞌睡传染而分神，这种情况是极其危险的。
　　还好这次驾乘的是东风雪铁龙凡尔赛C5 X，它搭载了L2.5级C-Pilot自动辅助驾驶系统，整车除配备多功能摄像头外，还有3个毫米波雷达提高辅助精度，提供并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车疲劳驾驶提醒等8项实用性高的驾驶辅助系统。在堵车或高速任何路况下，车辆辅助系统发现有操控偏差时，会主动从视觉、听觉上双向提醒驾驶者，紧急情况更是会触发主动刹车。当然需要提醒的是，辅助驾驶功能并不是一劳永逸、十全十美的，仅仅起到＂辅助＂作用，千万不要把车辆的绝对掌控权寄希望于系统本身，否则就是拿自己和家人生命开玩笑！
　　辅助驾驶功能的意义在于让驾驶者更加从容，它更像是一个无形的随车助理时刻在监督帮助你，而智能科技是带来更加轻松的应用环境。经常担心因为超速违章扣分，频繁地低头看仪表盘颈椎累不说还存在安全隐患，东风雪铁龙凡尔赛C5 X配备的3D彩色eHUD抬头显示功能被厂家着重强化，丰富清晰的彩色数据信息投射在前档玻璃上，再也不担心频繁低头带来的劳损和驾驶风险了。
　　作为一台售价不超过19万的合资车，东风雪铁龙凡尔赛C5 X身上法系浪漫一样也没少，车机内置C-Connect 3.0智能网联科技，通过说话就可以迅速唤醒车机声控每一项功能，后排儿子用不太标准的娃娃音点了一首《奇迹再现》，也可以迅速精准识别，让全家人沉浸在互动参与的快乐中。无钥匙进入、一键启动、一脚踢感应式后尾门这些细节应用，也都是在为使用上的优雅做铺垫。
　　另辟蹊径，设计凡尔赛成为万众瞩目
　　每次服务区或停车场休息，东风雪铁龙凡尔赛C5 X总会引来一群人的围观，这个既不似轿车又不似SUV的个性化外观设计具有超高的辨识度。＂X＂型机甲前脸有点未来科技的潮流感，分体式上下灯组设计增加前脸层次，悬浮式双鸭舌尾翼把运动氛围拉满。就连这看似普通的19寸双色轮毂，细节设计都考虑了空气动学，可以给刹车盘提供更好降温散热作用。
　　环抱式驾驶座舱，设计简约分明，各个功能分区一目了然，层次十足的悬浮设计把科技和优雅完美结合，每一个按键、旋钮阻尼感很强，操作也更为方便快捷。
　　一路的欢声笑语、引吭高歌，不知不觉就到达最终目的地：木兰草原。一望无际的绿草盈盈上，早已支起一顶顶帐篷，孩童们尽情地奔跑嬉戏，秋高气爽中满屏的幸福快乐，人工轨道上玩具火车＂呜呜呜＂从远处驶来，仿佛置身于童话世界。
　　车水马龙，远离城市喧嚣，置身大自然最原本的状态，享受自驾旅行带来的治愈。驾乘着东风雪铁龙凡尔赛C5 X长途出行，吸睛的设计让作为车主的我倍儿有面子，家人对于它的舒适静音更是一再肯定，而它的科技配置则让我印象尤为深刻，＂凡尔赛＂基因加持，自驾出行的＂躺赢神器＂。再忙也要抽出一点时间，陪伴家人来一场说走就走的旅行，时不我待，景色宜人，幸福和快乐不容错过。