论续航和快充，华为Mate20稳赢iPhoneXR

　　智能手机行业，尽管每年都有不少黑科技的更新迭代，但电池技术始终始都没有获得突破。续航，始终是智能手机体验的基础，而电池技术的发展一直滞后。因此，快充逐步成为了解决手机续航问题的重要技术。
　　在电池容量和续航时间相对固定的情况下，加快手机的充电时间，手机没电只要充上30分钟就可以获得70%的电量，这样就可以减低用户的等待成本，也算在一定程度上解决了手机续航的问题。
　　在续航方面，华为Mate系列机型一直都做得不错。首先，是Mate系列拥有大容量电池的基因设计，从第一代机型开始就已经配置4000mAh容量电池；其次，则是华为Mate系列机型的快充技术也是行业数一数二的。
　　Mate 9：5V/4.5A快充
　　从华为Mate 9开始说起，在其发布之前，手机充电最快的是OPPO的VOOC闪充，也就是5V/4A的充电规格，而另外其它厂商采用高通QC快充的最高充电规格为9V/2A。至于华为Mate 9，这款手机不但支持主流的9V/2A充电，而且还带来自有SCP（Smart Charger Protocol）充电协议的5V/4.5A的超级快充，一时领先于行业。
　　关注手机快充技术的网友可能知道，像9V/2A这样的高压快充的缺点是充电的转换效率比较低，而且发热也更严重，而华为Mate 9的5V/4.5A实现了更高效、更低温的快充。
　　Mate 10：4.5V/5A快充
　　值得一提的是，在华为Mate 10上面，其快充速度又获得了新突破，虽然其最快的充电功率还是22.5W，但其充电规格由原来的5V/4.5A换成为4.5V/5A，采用的是更低压的快充技术，这样的好处是充电速度更快、发热量更低，而且也更安全可靠，在前30分钟就可以把4000mAh的电池充至58%。
　　Mate 20：10V/4A快充
　　至于华为Mate 20系列中，华为Mate 20 Pro更是实现了40W的超级快充，充电规格为10V/4A。之前我们已经讲过，高压快充要解决充电转换效率以及发热的问题，这也是很多厂商没办法实现40W超级快充的原因。要知道，OPPO的40W超级VOOC闪电其实也仅是通过双电芯来实现的，也就是两块电池分开设计，然后分开充电，最终提高充电的速度。
　　华为Mate 20 Pro的创新之处，就是通过了电荷泵技术，真真正正做到了转换率几乎100%，同时发热极低的40W超级快充。华为40W超级快充的电荷泵原理如下图所示：
　　也就是以10V/4A的高压低电流输入手机，再由电荷泵转换成双路5V/4A的低压高电流充电，最终，实现高转换率和低发热的安全超级快充。
　　从上述华为Mate系列机型的快充发展经历来看，可见华为Mate系列一直都在为用户提供更好的手机续航体验。反观，今年苹果自称续航最好的iPhone XR，电池容量只有2942mAh。充电方面，iPhone XR依然标配的还是5V/1A的充电头，连续充电速度也足足比华为Mate 20系列慢了8倍。在续航和充电这些刚需技术上，苹果iPhone XR真的是被华为Mate 20系列锤爆了。