海外情报AudiQ4SportbacketronConcept纯电休旅登场

　　【海外情报】Audi Q4 Sportback e-tron Concept 崭新四环纯电休旅登场！
　　新冠肺炎疫情影响全球汽车业的新产品推出进度，许多国际车展也被迫取消或延期，原本打算在今年发表全新电动车产品计划的Audi，也改以在线发表的方式展示这辆全新推出的Q4 Sportback e-tron Concept概念车款。
　　继2019年于日内瓦车展推出Q4 e-tron概念车之后，全新推出的Q4 Sportback e-tron展现与众不同的车格，不仅导入动态日行灯设计、结合扩增实境技术的大型抬头显示器等，纯电行驶续航力更突破500公里的出色表现，Audi计划将于2021年推出Q4 e-tron量产车型，可说是迈入下一个电动车时代的重要指标。
　　Q4 Sportback e-tron的车长约4.6米、车高1.6米，相较于去年日内瓦车展推出的Q4 e-tron概念车，两车虽拥有相近的车身尺码，单体式水箱护罩也都采用可降低风阻的封闭式造型，然而Sportback版本的车顶轮廓采用更流畅斜背的线条，自B柱后向下流畅延伸，连贯至车尾扰流尾翼，呈现类似Coupe车型的流线风格，视觉上相较于Q4 e-tron更优雅、低趴，Q4 Sportback e-tron更采用动态日行灯设计，未来消费者可依个人偏好选择属意的头灯动态显示模式。
　　Q4 Sportback e-tron采用福斯集团为新世代电动车产品所开发的MEB模块化电动车平台为基础，动力系统采用双电动马达配置，前后轴马达分别可输出100hp/15.3kgm与200hp/31.6kgm的最大动力，0至100km/h加速仅需6.3秒，根据WLTP测试标准，行驶续航里程可超过500公里，电池电量为82kWh，可于30分钟内透过125kW的直流电快充将电量充至80%。
　　Audi Q4 Sportback e-tron运用白、米色超细纤维（Micro fiber fabric）并采用磨砂树脂玻璃于车内饰板，营造科技感且宽敞的氛围，车室地毯则采用环保回收材质，呼应电动车永续性与环保议题。
　　位于车身下方的平整化电池模块设计，Q4 Sportback e-tron免除中央传动轴与排气管的限制，拥有2770mm的轴距设定，让车室内部座舱的规划更为宽敞舒适，而在座驾驶座舱部分采用驾驶导向的规划，中控台上方嵌入12.3吋触控屏幕，驾驶或乘客可透过语音与触碰的方式操作中央娱乐系统和车辆功能，中控台则不需搭载传统排档杆等部件，因此可作为手机无线充电座并提供储物空间。此外，Q4 Sportback e-tron更运用扩增实境技术于抬头显示器，可将交通号志、限速、图像指针等行车信息投射于驾驶座前方的挡风玻璃上，大幅度提升驾驶人的便利性与安全性。
　　由前后双马达所构成的电动化quattro恒时四轮传动系统，受惠于电动化的优势，可更敏捷地调节前后轴之间的驱动扭力分配，在一般道路行驶模式下，主要以后轴电动马达输出动力以维持最佳的电能效率，当驾驶为追求更丰沛的动力输出，只需进一步踩深电门踏板，前轴马达就会立即启动，前后马达同时输出动力带来更佳的加速反应；当车辆遇上湿滑路面或高速过弯的情况下，系统亦可预先启动前轴马达，避免车辆在行进中发生打滑、转向不足或转向过度的状况。
　　Audi预计在2025年之前推出共20款以上的电动车产品，其中包含Avant与Sportback等车款，将纯电车款拓展至各级距休旅、轿车市场，预计将占40％的销售额。