有经验的车友都知道，轮胎的耐磨性和静音性属于是天平两端的性能，但凡有一方较强，那另一方难免会受到影响，是此消彼长的。但这并不代表说，一条轮胎上就完全无法兼顾这两种性能，如果你对此抱有质疑，不妨可以看看佳通轮胎推出的佳通驾控P80这款轮胎。 当人们在谈论耐磨与静音之间的关系时，总是会说到橡胶特性这一关键因素。因为在人们的普遍认知里，耐磨性好的轮胎通常胎质较硬，舒适性较差，降噪能力也就相对弱些，反之静音性好的轮胎胎质较软，耐磨性就不尽如人意。 这种观点是有一定道理的，但是并不全面，因为轮胎的耐磨性和静音性并不单单取决于橡胶特性这一点，与轮胎花纹、胎体结构等因素也有着密切的联系。 如佳通驾控P80作为一款注重强抓地、高安全性的轮胎，其静音性也毫不逊色，因为它采用了PDT3.0 平台花纹技术，通过优化花纹节距设计和多排混沌排列，使轮胎噪音得到降低。同时，佳通轮胎又为其设计了双层高碳钢带束钢丝交叉叠加与双层零度缠绕冠带层，可以缓冲轮胎与地面的撞击能量，并有效过滤复杂路况传递来的细小振动，让轮胎更加安全耐用，可以说是佳通轮胎兼顾耐磨与静音设计的出色之作。 当然了，两种性能的兼得并不是佳通驾控P80的最大亮点，更令人惊喜的是这款轮胎还具有优异的操控性。它搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的虎势稳行技术，采用了非对称花纹设计，组合胎面花纹刚度分析技术，能够增强胎面的侧偏刚性，提升胎面的快速响应能力，让我们能够获得更加快捷、自如的驾驶体感。 不仅如此，这款轮胎的冠带层还使用了高刚性的芳纶材料进行多重紧固缠绕，可以防止胎冠在高速行驶中发生凸起变形的情况，减少车辆后轮在高速转弯时出现侧滑的可能性，芳纶补强层设计还能减低因侧向力导致脱圈的风险，确保车辆能够平稳过弯。 通过以上科普，相信大家也明白了轮胎性能指标间的一些联系，对于许多车友疑问的轮胎耐磨性与静音性的兼顾问题，佳通轮胎已用事实告诉大家他们找到了其中的平衡点。当然，性能优秀的轮胎千千万，哪款才是更适合自家爱车的还需要我们自己去挖掘。