极狐阿尔法S全新HI版上市余承东称自动驾驶世界最强
极狐阿尔法S全新HI版
5月7日晚,极狐阿尔法S全新HI版上市,新车分为进阶版和高阶版两个版本,进阶版售价39.79万元,高阶版售价42.99万元。
极狐阿尔法S全新HI版,外观上和原有的极狐阿尔法S很接近。但是内在发生了巨大的变化。该车呈现了鲜明的华为元素,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车,全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。
作为华为HI大规模商用的标志性事件,华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东,与北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇,共同出席了线上直播的发布会。
北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇(左)和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东
上市发布会现场,北汽新能源总经理代康伟宣布"种子用户"权益和"限时抢订"权益,6月30日前下订用户可享多重礼遇。
先享者专享权益
极狐阿尔法S全新HI版的两款车型,高阶版售价比进阶版贵3.2万元。从配置表可见,两个款型的基本配置相同,包括用于智能驾驶的传感器数量。但是高阶版拥有城区智能巡航辅助,和城区智驾导航辅助(需通过后续OTA获得);而进阶版只拥有高速智能巡航辅助和高速智驾导航辅助功能。同时,高阶版还具有AVP自动代客泊车功能(也需要通过OTA)。这说明高阶版在智能驾驶方面的功能覆盖更广泛。
据北汽新能源总经理代康伟介绍,新车上市当日,是北汽新能源和华为合作的1206天。极狐与华为共建了"1873戴维森创新实验室",将ICT技术与智能网联深度融合,从核心技术到营销终端全生命周期进行深度合作。这款车的上市,也让不久前华为与北汽新能源"闹翻"传闻不攻自破。
双方共同声称,这一合作是"两个奋斗者伙伴,一部世界级好车"。极狐阿尔法S全新HI版拥有34个传感器;MDC810智能驾驶计算平台,支持400 TOPS超强算力。余承东在发布会上讲到,极狐阿尔法S全新HI版的自动驾驶硬件体系能力是世界最强,"没有之一"!
当然,余承东也提到,这款车的软件部分也需要通过积累数据,不断升级完善,特别是在城市道路辅助驾驶的能力。现场还演示了地库内自动寻找预定车位并泊车,让人对这款车的智能驾驶体验充满期待。余承东提出,刚拿到车,希望大家有点耐心,随着更多的车在路上跑,会越开越聪明。
华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东
在安全方面,极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面,都拥有一套备份系统,最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外,上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身,确保安全随行。
在性能上,极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655Nm,整车百公里加速低于3.5s。同时,华为三电技术也为新车赋能,极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,充电功率最高187kW,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟。
在发布会现场,北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示:"极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽新能源智能化转型的标志。"无疑,极狐阿尔法S全新HI版体现的科技含量,对极狐品牌的发展,具有至关重要的作用。
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