挖地铁隧道时,遇到楼房地基时都是如何处理的?佩服工程师的智慧
在地下修建地铁,如果撞到地基怎么办?工程师早就考虑到了。我们在乘坐地铁的时候,有没有想过这样的问题?地铁线路周围几乎都是建筑,而建筑在建设时是需要地基的,而且面积也不小,那么在地底下修建地铁的时候,如果设计的线路正好撞到了其他建筑的地基的时候怎么办呢?地铁工程师们又是如何解决这些问题的呢?
工程师在设计地铁线路时是无法完全避免到撞到地基的情况,因为地铁主要建设在经济繁华的地区,经济较发达,发展水平相对较高,所以建筑就会很多,但工程师们会提前预料到会出现这个问题,他们也会有很多的解决方案,首先无疑最好的办法就是在设计地铁线路之前对地形和建筑的位置进行一个很好的分析合情取舍,尽量选择地面空旷的地方来建设地铁轨道,这是较好的避免方式,从根源出发,直接避免出现这样的问题,会给地铁修建减少很多麻烦,所以工程师们在设计地铁线路时会想尽办法避免建筑地基,选择空旷的、适合地铁轨道建设的地方来开通地铁线路。
但是就算选择地面空旷的地方来修建地铁,就能完全解决这个问题吗?但是由于每个地方的地形都是不一样的,不可能所有需要建设地铁的位置都很空旷,地铁主要建设的地方就是经济比较发达的地方,而这样的地方大多数建筑都比较多,所以说完全避免是压根不可能的。在经济比较繁华的地区,地铁两旁几乎都是建筑,所以说在修建地铁过程中就会遇到地基很多,而且分布还比较复杂,一旦发生这样的问题,地铁的建设工程就会变得非常的棘手,这就使建设工人们非常困扰,很难以顺利往下进行。
那么,工程师们在遇到这样的问题是如何解决的呢?一旦在地铁建设过程中遇到这样的问题,工程师们就会立即改变方案,将地铁轨道深化,也就是说在原有的深度再往下,这样建设地铁这样就可以避免在之前深度遇到的地基,这是工程相对较小的改善措施。但是工程较小并不代表它的风险也很小,任何一个改进措施,它的风险都是存在的,这也是工程师们为什么不想遇到这样问题的原因,因为谁也不想承担这样的风险。
但如果情况更复杂怎么办?修建地铁的过程中也会遇到地基比较多这样复杂的情况,这也是工程师们最不想看到的情况,采用上述深化的方法已经不能够完全解决问题了,因为地基实在太多的话继续深化会发生安全问题,一旦遇到这种棘手的情况,工程师们就不得不选择将上面的楼房进行整改,为地铁建设让路,但这样的解决方法做的成本真的太高太高了。一旦有其他解决方法,工程师们都不会选择这种,因为需要投入的资本比正常的地铁修建要高得太多。这样我们便得知,在地铁修建过程中,如果遇到地基,他们一般会采用深化的方式来避免地基,这样相对工程较小,而且资金投入也不会太高。
但是一遇到这种地基比较多的情况,他们只能选择整改地面上的楼房来辅助地铁建设,但是这样做的话需要的成本太高了,对此你还有什么更好的解决办法吗?